20 Minutes (Rennes)

Nouvelles perspectiv­es

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Puis en 2014, Laëtitia souhaite évoluer vers de nouvelles missions. Elle doit alors suivre une nouvelle formation, de 12 mois cette fois, pour devenir conductric­e de train. « C’est comme si j’étais repartie de zéro car je devais tout réapprendr­e. C’est déstabilis­ant mais je savais qu’il fallait que j’en passe par là pour ensuite évoluer. D’ici la fin de l’année, je vais pouvoir devenir formatrice et j’en suis ravie.» Cette amoureuse de la montagne et de randonnée alterne alors entre sa casquette de conductric­e et d’intervenan­te. D’ici peu, elle va aller à la rencontre d’un autre public : les collégiens et lycéens. « L’objectif est de faire de la prévention, d’expliquer comment fonctionne un train. Son poids, le temps qu’il met pour freiner, etc. Leur rappeler les règles de sécurité élémentair­e. Des barrières baissées à un passage à niveau, par exemple, ce n’est pas seulement pour faire joli ! »

Mission sécurité

Pour l’Aixoise, être conductric­e de train requiert une bonne hygiène de vie. « Nous devons à chaque instant être vigilant. Notre travail consiste à amener un usager d’un point A à un point B en toute sécurité. La rigueur, la maîtrise de soi et du stress, ainsi que la réactivité sont donc des qualités primordial­es pour exercer ce métier. ».

Ce contenu a été réalisé par 20 Minutes Production, l’agence contenu de 20 Minutes, pour SNCF.

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