Rallier proprement Strasbourg à Kiel en navette
Voitures, navettes autonomes, expérimentations sur les autoroutes… Une chose est sûre, une révolution silencieuse est à l’aube des transports éco-responsables. Dans le cadre d’une coopération entre l’Allemagne et la France, l’Eurodistrict lance un challenge et invite les concepteurs et constructeurs de navettes autonomes à faire circuler leurs propres navettes pendant trois jours, sur un itinéraire reliant Strasbourg à Kehl. Un trophée sera décerné par les usagers qui vont pouvoir les tester. Si l’on est encore très loin de voir ce genre de véhicules effectuer le « dernier kilomètre » dans les deux villes respectives, cette expérimentation transfrontalière devrait permettre de lever certaines barrières, notamment administratives.
Symbolique avant tout
Car ce challenge est la déclinaison locale d’un plus vaste projet de collaboration entre la France et l’Allemagne où, par exemple, une zone de test sur 70 km entre Metz et Merzig sera prochainement utilisée pour expérimenter sur route des véhicules autonomes et connectés. Plus modestement, le challenge de l’Eurodistrict est le deuxième projet de l’initiative franco-allemande sur la mobilité électrique et numérique. Même si elle est avant tout symbolique, témoin de la volonté de renforcer les liaisons entre l’Ortenau et l’Eurométropole, cette expérimentation « bénéficiera aux diverses administrations, puisque sera mis en place un nouveau protocole de réglementation transfrontalière des navettes autonomes permettant aux deux côtés de la frontière de mieux se connaître », assure le président de l’Eurodistrict, Frank Scherer. Plus que technique (des expérimentations sont déjà menées à Lyon ou Paris), c’est surtout un challenge réglementaire car il impacte la législation des deux pays. « Nous allons travailler sur une procédure d’autorisation commune et qui implique les citoyens », se réjouit Lioba Markl-Hummel, en charge du projet à L’Eurodistrict.