Ça roule pas mal pour la nouvelle réforme !
Les premières tendances sont révélées, un mois après l’application de la réforme
Voilà un peu plus d’un mois que la réforme du stationnement en voirie, voulue au plan national, a été vraiment mise en place à Strasbourg. Objectif recherché : améliorer la rotation des véhicules et donc la disponibilité des places, inciter au stationnement de courte durée, notamment dans les zones sous tension comme l’hypercentre. Mais encore remplir les parcs en ouvrages. Et, bien entendu, obliger les usagers à payer leur stationnement « au juste prix, car cela coûte cher à la collectivité », comme le souligne Anne-Pernelle Richardot, adjointe au maire chargée du stationnement. Cette dernière relève que selon les premiers chiffres, les infractions ont diminué ou du moins, plus de gens paient leur stationnement : « Depuis la réforme, nous atteignons les 90 % d’usagers qui paient le prix juste », se félicite l’élue. Premier constat aussi : cette réforme ne s’est pas mise en place sans grincements (mais pouvaitil en être autrement ?).
Quelques turbulences
Prises de bec entre élus, pétition sur Internet signée par près de 7000 usagers, des turbulences connues par les contrôleurs eux-mêmes avec une série de démissions, contrôle confié en délégation de service public à la société Indigo et à sa filiale Streeteo. Si agents et direction affirment à présent que les choses sont rentrées dans l’ordre, via notamment une prime de 100€, force est de constater que pour les usagers rencontrés aux bornes de paiements, le règlement du stationnement sur voirie reste compliqué, notamment pour les nombreux visiteurs étrangers... Autre indication, seulement 10 à 20% des personnes ayant reçu un « forfait post-stationnement » ont régularisé la situation dans les trois jours (sous peine d’avoir une majoration). Autre mécontentement, la réelle augmentation des tarifs des heures supplémentaires de stationnement. Mais il semble que cela soit le prix à payer pour multiplier les rotations et libérer des places. Et cela semble fonctionner, car on peut constater qu’il est moins difficile à présent de se garer.