Le 90 km/h reprend du service sur certains tronçons
Malgré un avis défavorable de la commission de Sécurité routière, plusieurs tronçons bas-rhinois repassent à 90 km/h
Rapide. A peine l’avis défavorable de la commission départementale de la Sécurité routière avait-il été émis que l’on pouvait voir, mercredi, le président du département du Bas-Rhin, Frédéric Bierry… sur le bord de la RD1420, un panneau 90 km/h à la main. Il revient, « comme la loi le lui autorise », insiste l’élu, sur la limitation baissée il y a deux ans à 80 km/h. Une mesure prise par le gouvernement « sans discernement et transversalement », martèle Frédéric Bierry.
«On n’est pas des fous»
Exit les 80 km/h sur cette section à hauteur de Heiligenberg. Tout comme sur cinq autres sections de routes bas-rhinoises, un total de 54 km représentant 1,5 % du réseau routier géré par le département. « On n’est pas des fous furieux, la sécurité est bien évidemment un enjeu majeur et je peux comprendre l’inquiétude de certaines personnes, déclare Frédéric Bierry. Si on veut véritablement s’attaquer aux causes des accidents, on peut par exemple retirer le permis aux gens qui téléphonent au volant. » Sur son site, la délégation de la Sécurité routière rappelle les routes à double sens, sans séparateur central représentent 55 % de la mortalité routière. Ces statistiques ne semblent pas effrayer les automobilistes sur la RD1420 : à la vue du nouveau panneau 90 km/h, nombreux sourient, pointent le pouce en l’air où lâchent quelques klaxons. Pas un ne s’arrête, trop pressé. Car les sections, qui vont repasser à 90 km/h sont des « routes express ». « Des routes configurées pour cette vitesse, où il n’y a pas de vélos, de piétons, d’engins agricoles, précise Frédéric Bierry… On sait, selon une étude que nous avons faite sur ces portions de route précises, que le 80 km/h n’a pas réduit les accidents, au contraire. » A l’avenir, d’autres études seront menées et le département « fera des réajustements si nécessaire », assure Frédéric Bierry. Et si d’autres conseillers départementaux le souhaitent, d’autres portions pourraient repasser à 90 km/h.