Zones vertes et réunions

Pour rassurer leurs visiteurs, et meubler leurs immenses halls, les aéroports, comme les villes, introduisent des oeuvres d’art. Et ils multiplient les zones vertes. « Celui de Singapour est le plus apprécié des voyageurs pour cette raison », note le spécialiste. Mais finalement, ce que l’on demande d’abord à une ville, c’est d’être adaptée à une vie ouverte sur le monde. Or, « tout aéroport en suppose un autre, explique Franck Bauchard. Pas mal de gens y organisent leurs réunions. Ils utilisent l’endroit comme une fin en soi. » En définitive, vivre dans un aéroport serait donc possible, mais très inconfortable. « Ce sont des lieux qui ne vivent que pour leur fonction, souligne Franck Bauchard. Surtout, il leur manque l’exotisme. Dans l’ensemble, ils sont tous pareils. » Malgré tout, les aéroports restent mal aimés. « Comme ils sont devenus des cibles, c’est là que nous sommes les plus surveillés, note Franck Bauchard. On y suit tous un parcours prédéfini. »