Le premier rapport du crash de l’avion d’Emilano Sala a été dévoilé
C’est la première étape de l’enquête. L’Air Accidents Investigation Branch (AAIB), l’organe chargé d’expliquer les accidents aériens pour le gouvernement britannique, a rendu un premier rapport d’étape sur le crash du Piper Malibu qui transportait Emiliano Sala de Nantes à Cardiff. Celui-ci établit notamment que le Piper Malibu N264DB remplissait toutes les conditions pour effectuer le vol. Parti de la piste de l’aéroport de Nantes à 19 h 15, le Piper Malibu complète une heure de trajet sans histoire, à une altitude de 1 676 m et une vitesse d’environ 170 noeuds, soit 314 km/h. A 20 h 02, l’avion est passé d’une altitude de 1 676 m à 1 524 m. Peu après 20 h 13, l’avion a commencé une nouvelle manoeuvre de descente, en plusieurs temps. Il est ainsi passé de 1 341 m d’altitude à 20 h 15 à 1 188 m à 20 h 16 et 12 secondes, puis à 701 m à 20 h 16 et 34 secondes. Ce sont les dernières données enregistrées par les radars et jugées « valables » par l’AAIB.
Aucune raison avancée
L’épave du Piper Malibu a été retrouvée à 30 m du dernier contact radar, à l’aide du robot sous-marin mis à disposition des équipes de recherches. L’avion était très endommagé, coupé en trois parties. Météo difficile ? Problèmes techniques ou humains ? Aucune théorie n’est avancée par l’AAIB pour expliquer les raisons du crash. Pour cela, il faudra attendre la deuxième partie du rapport, qui mettra un terme à l’enquête d’ici plusieurs mois.