Des camions propulsés à l’huile de frites
Faire rouler les camions de livraison des restaurants avec l’huile de friture usagée de ces mêmes restaurants. Voilà la boucle vertueuse imaginée par Mcdonald’s dans le cadre de son objectif « zéro diesel » d’ici 2025. « Cela fait désormais près de 15 ans que nous développons une filière de valorisation de nos huiles de friture usagées. Lors des premières années, ces huiles étaient valorisées à l’étranger car il n’existait alors pas de solution technique en France. A partir de 2010, nous avons travaillé avec nos partenaires afin de pourvoir réaliser cette transformation dans des usines françaises » rappelle Delphine Smagghe, Senior Vice-présidente Achats, Qualité, Développement Durable et Communication chez Mcdonald’s France.
Parallèlement à cet effort sur la valorisation des huiles, l’enseigne se penche également sur l’utilisation de ces huiles comme carburant de ses camions de livraison. Avec la complicité de son partenaire logistique, Mcdonald’s France commence par faire rouler sa flotte de véhicules au « B30 », un combustible contenant 30% de bio-carburant réalisé à partir d’huile vierge. Puis, à partir de 2015, la chaîne lance l’expérimentation du « B100 », un bio-carburant produit cette fois-ci intégralement à partir d’huiles alimentaires usagées. Après plusieurs années de tests et l’obtention de garanties techniques, Mcdonald’s France souhaite cette année s’engager vers l’utilisation de ce carburant pour l’ensemble de ses camions de livraison. « Aujourd’hui, environ 30% de la flotte de notre partenaire logistique utilise déjà le B100. Cela représente environ 70 camions. L’impact environnemental est très satisfaisant. Ce biocarburant permet en effet de réduire les émissions de particules des véhicules de plus de 50% et leurs émissions de gaz à effet de serre de 90% » se félicite Delphine Smagghe. Vous ne regarderez plus vos frites de la même façon.
Ce contenu a été réalisé avec BFM Business, par 20 Minutes Production, l’agence contenu de 20 Minutes.