Du vert et du beau pour Faire Paris
Le Pavillon de l’Arsenal et la Ville s’associent pour « accélérer » les projets innovants
Les touristes prendront-ils bientôt la ligne 6 pour découvrir le patrimoine de Paris comme on prend un bateau-mouche sur la Seine ? C’est une possibilité retenue par Faire Paris, le premier accélérateur de projets urbains et architecturaux innovants lancé, en janvier, par le Pavillon de l’Arsenal et la Ville de Paris. Son rôle : accompagner chaque projet, de la conception au financement via la réalisation etla valorisation. Mais aussi mettre en relation des institutions, des acteurs privés, ou autres, qui cherchent des architectes pour changer la ville. 20 Minutes vous dévoile trois des vingt-cinq projets qu’a retenus Faire Paris.
V L’arbre sous l’eau. La danse de la pluie en plein Paris? C’est un peu le principe de l’arbre sous l’eau d’Antoine et Clément Bertin. Leur arbre augmenté détecte un chant et de l’eau se met à tomber. Ce projet, qui mêle jeux d’eau et installation d’enregistrements sonores, est prévu pour les jardins et parcs, voire les rues de la capitale. Grâce à Faire Paris, les deux créateurs de l’arbre de pluie comptent rendre leur projet autosuffisant en électricité et en eau.
V Les échafaudages végétalisés. Les échafaudages, nouveaux poumons verts des villes ? C’est le projet développé par le fondateur de Magasin Général, Frédéric Leyre, avec les architectes Clément Carrière, Nicolas Didier et le botaniste-paysagiste Vincent Vanderbecken. Aujourd’hui, la végétalisation des villes se développe, mais les surfaces sont restreintes. Les échafaudages des chantiers représentent, eux, de grandes aires disponibles. L’idée est donc de recouvrir ces surfaces verticales par un rideau végétal. Cela permettrait ainsi de faire du chantier un outil de compensation.
V Le wagon-mouche. La ligne 6, c’est 13 km qui serpentent dans Paris et la possibilité d’apercevoir sur les 45 % en plein air du trajet la tour Eiffel (7e), le palais de Chaillot (16e), la tour Montparnasse (15e)… Le collectif d’architectes S’il Te Plait propose d’ajouter une rame redessinée et réagencée. Sur les parois courbes des tunnels, des vidéoprojecteurs raconteraient les lieux traversés. Le plafond de la rame serait sporadiquement ajouré pour mieux contempler Paris lors des parties aériennes de la ligne et des miroirs dans la rame renverraient les lumières de la ville.