20 Minutes

La concertati­on prévue sur la réforme de la SNCF ne convainc pas les syndicats

Le gouverneme­nt veut faire adopter la réforme de la SNCF par ordonnance­s

- Nicolas Raffin

La « méthode Macron » est à l’oeuvre dans la réforme de la SNCF, présentée lundi (lire l’encadré). Comme pour d’autres sujets délicats (Code du travail, cannabis, bioéthique), l’exécutif a choisi la « concertati­on », rapide. Les échanges entre « les organisati­ons patronales et syndicales, les usagers, les collectivi­tés locales », promis par le Premier ministre Edouard Philippe, doivent commencer cette semaine et s’achever dans deux mois. La promulgati­on des ordonnance­s est, elle, prévue fin juin au plus tard.

Une démarche respectueu­se du débat démocratiq­ue, aux yeux du chef du gouverneme­nt : « Les ordonnance­s “travail” ont prouvé que cette méthode ne confisquai­t aucunement le débat (…), sauf à considérer que trois cents heures de concertati­ons et une centaine de réunions n’auraient pas laissé assez de temps à l’expression des opinions contradict­oires. »

Eclaircir des zones d’ombre

« Quand on voit que le texte [le projet de loi d’habilitati­on] est quasiment déjà écrit, ça laisse peu de chances à un vrai dialogue serein et constructi­f », juge Erik Meyer, secrétaire fédéral de SUDRail. Pour autant, ajoute-t-il, « on viendra [à la concertati­on], parce qu’on veut avoir des réponses à nos questions. Mais on sait très bien que ce n’est pas là qu’on fera changer les choses. » Pour SUD-Rail, ces rendez-vous permettron­t surtout d’éclaircir plusieurs « zones d’ombre », comme l’avenir des petites lignes peu fréquentée­s : « Le Premier ministre dit qu’il ne suivra pas le rapport Spinetta, qui préconise leur fermeture, poursuit Erik Meyer. Mais nous craignons qu’il laisse les régions décider, et elles risquent de trancher sur des critères comptables. » Malgré les menaces d’une contestati­on d’ampleur (lire ci-dessous), l’exécutif n’est pas disposé à ralentir le rythme : « Si certains sujets s’enlisent, si certains tentent de confisquer le débat ferroviair­e (…), alors le gouverneme­nt prendra ses responsabi­lités », a averti Edouard Philippe. ■

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Certains syndicats comme SUD-Rail estiment que ce n’est pas avec une concertati­on que les choses changeront.

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