La «coronapiste» divise place de la Catalogne
La toute dernière installation de pistes cyclables éphémères fait débat
Depuis mercredi, la place de la Catalogne (14e) est dotée d’une piste cyclable à double sens. Un « coronagiratoire » unique à Paris qui ne fait pas l’unanimité. « Je la trouve géniale, s’enthousiasme Maxime, 22 ans. Cette installation permet à Paris de s’enrichir en pistes cyclables et de réduire la circulation automobile. » Puis, il se remet en selle sur la « coronapiste ».
« Ils ne respectent rien »
« Coronapistes ? » Ce sont toutes ces installations cyclables mises en place depuis quelques semaines avec des plots et de la peinture jaune dans la capitale. Dans l’optique du déconfinement, de nombreux aménagements cyclables de transition ont en effet vu le jour pour favoriser la pratique du vélo. Exactement comme au niveau de la rue de Rivoli. Autant d’installations éphémères qui pourraient bien devenir pérennes. « Ce “coronagiratoire” est très novateur », se félicite Paris en selle. « Elle fait partie des projets d’aménagement qu’on poussait depuis longtemps car les carrefours et les places sont ce qu’il y a de plus dangereux pour les cyclistes, affirme Jean-Sébastien Catier, président de l’association. De plus, la circulation des cyclistes est vraiment séparée du flux motorisé, et quand il y a un croisement, tout le monde se visualise bien. » Pascal, restaurateur sur la place, déplore que « personne ne respecte les règles. Hier, deux cyclistes ont failli être renversés. Et les voitures ont déjà commencé à se garer sur les pistes cyclables. » « Je veux bien des cyclistes, mais il y en a assez à Paris, se lamente aussi Danie, habitante du secteur. Ils ne respectent rien. Ils ont le droit de tout faire à Paris et cette place en ressort défigurée. » Preuve qu’une cohabitation saine entre cyclistes, piétons et automobilistes semble encore loin d’être possible dans la capitale.