La gamme Vi­gnale

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Plus en­core que pour la fi­ni­tion ST-Line, Ford sou­haite dé­mar­quer le Ku­ga Vi­gnale en le pré­sen­tant comme un mo­dèle à part en­tière. Néan­moins, cette dis­tinc­tion reste sur­tout un ar­gu­ment mar­ke­ting, met­tant en avant le ca­rac­tère ex­clu­sif d’une gé­né­reuse do­ta­tion com­pre­nant, de sé­rie, un in­té­rieur tout cuir, des sièges avant élec­triques et chauf­fants ou des jantes al­liage spé­ci­fiques en 18’’. Evi­dem­ment tout ce­la a un prix, la barre des 40 000 € étant alors fran­chie en TDCi 180 ch.

Un trai­te­ment plus luxueux et qua­li­ta­tif ca­rac­té­rise la nou­velle griffe Vi­gnale. En l’ab­sence d’aide à la conduite dé­diée au TT, le Ku­ga de­meure un strict tout-che­min au rayon d’ac­tion très li­mi­té.

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