La cote de l’oc­ca­sion

4x4 Magazine - - Essai Occasion -

Bien ac­cueilli

Le S-Cross a dé­bu­té sa car­rière au prin­temps 2013. Son rap­port prix-équi­pe­ment, comme son phy­sique ave­nant (en dé­pit d'une ca­landre « mo­las­sone » !) lui ont va­lu un ex­cellent ac­cueil de la part des ama­teurs de SUV com­pacts, que le SX4 un peu « in­dé­fi­ni » ou le Grand Vi­ta­ra, trop conno­té 4x4, pou­vaient jus­qu'alors re­bu­ter. La dif­fu­sion du mo­dèle n'a pas re­le­vé du raz-de-ma­rée, mais elle fut suf­fi­sante pour as­su­rer un large choix à ceux qui re­cherchent un S-Cross d'oc­ca­sion. Si l’on dis­pose d'un bud­get im­por­tant, c'est même le bon mo­ment pour élire ce mo­dèle, voire pour né­go­cier un vé­hi­cule de dé­mons­tra­tion ! Attention : à l'été der­nier, le S-Cross a re­çu les nou­velles mo­to­ri­sa­tions.

Un atout, le prix ….

Le S-Cross est un SUV dont les ta­rifs ont toujours été in­té­res­sants. Va-t-on re­trou­ver cette ca­rac­té­ris­tique sur le mar­ché du VO ? A prio­ri, c'est le cas. Pour les mo­dèles 2013, il faut ta­bler sur des sommes qui vont de 14 500 à 16 500 €, et s'agis­sant des ver­sions 2014, sur des prix com­pris entre 17 500 et 20 000 €. Ces ta­rifs res­tent conte­nus pour les S-Cross du millé­sime 2015, af­fi­chés de 18 500 à 22 000 €. Les mo­dèle 1,6 litres DDiS de 2016 se né­go­cient à par­tir de 23 000 €, et le plus sou­vent au­des­sus de 24 000 €, ce qui ouvre la porte à l'achat d'un vé­hi­cule neuf.

Plus tout-che­min que tout-ter­rain, le S-Cross ne re­chigne pas à s’aven­tu­rer sur les pistes, pour peu que ces der­nières soient rou­lantes.

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