La gamme CX-5

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En ver­sion 4x4, le CX-5 se dé­cline donc en deux ni­veaux de fi­ni­tion qui se dif­fé­ren­cient éga­le­ment par leurs mo­teurs. La fi­ni­tion Dy­na­mique est uni­que­ment pro­po­sée avec le Skyactiv-D 150 ch de cet es­sai, alors que le haut de gamme Sé­lec­tion à droit au choix au Skyactiv-D de 175 ch ou au Skyactiv-G de 160 ch. A no­ter que l’op­tion boîte au­to­ma­tique, fac­tu­rée 2 000 € est re­ser­vée aux blocs die­sel. Maz­da an­nonce éga­le­ment l’ar­ri­vée pro­chaine d’un nou­veau bloc 2.5 L es­sence. Ce der­nier af­fiche une puis­sance de 194 ch et se­ra uni­que­ment dis­po­nible en trans­mis­sion 4x4 et boîte au­to­ma­tique. La par­ti­cu­la­ri­té de ce bloc est d’in­té­grer un sys­tème de désac­ti­va­tion des cy­lindres, ac­tif no­tam­ment à vi­tesse constante et per­met­tant de ré­duire la consom­ma­tion de car­bu­rant.

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