Bentley Benteyga 6.0 W12 TSI
Le Bentayga est un monstre de luxe et de performance, affichant également quelques arguments en utilisation tout-terrain.
Bentley est l’une des nombreuses marques du groupe Volkswagen, et les ingénieurs maison ont pu à loisir puiser dans une banque d’organes très fournie.Ainsi, le Bentayga reprend la plate-forme, la transmission, la boîte de vitesses de l’Audi Q7. Le moteur, un W12 essence biturbo, développe une puissance de 608 ch. Malgré un poids sur la balance dépassant les 2 500 kilos, les performances seront donc au rendez-vous. Concernant la présentation, Bentley a fait en sorte de s’éloigner le plus possible du Q7. Si le gabarit est forcément proche, le Bentayga se distingue par ses lignes statutaires et son imposante calandre. De même, l’habitacle propose une finition tout aussi exceptionnelle que la qualité des matériaux qui la composent. A bord, on comprend ce que véhicule de luxe signifie. Il faut dire que ce gros 4x4 est assemblé entièrement à la main et que les possibilités de personnalisation sont quasiment infinies. De même, l’équipement est parfaitement à la page et particulièrement complet, d’autant plus que la liste d’options est impo- sante. Mais, après tout, quoi de plus normal pour un véhicule dont le prix de base dépasse allègrement les 200 000 €. Mais intéressons-nous aux performances de l’engin. Un rapide coup d’oeil sur notre fiche de mesures suffit à comprendre que Bentley n’a pas fait l’impasse sur cet aspect : plus de 300 km/h en vitesse de pointe, un 0 à 100 km/h avalé en 4’’6, le Bentayga n’amuse pas le terrain. Et le plus impressionnant est que les trains roulants digèrent plutôt bien cette puissance. Grâce à l’utilisation de barres stabilisatrices actives, le comportement se montre même sportif, le Bentayga virant bien à plat. Un sélecteur de mode de conduite permet toutefois de profiter de configurations plus confortables, ce Bentley étant capable de devenir beaucoup plus paisible et d’offrir un niveau de confort exceptionnel.Que ce Bentley soit confortable, luxueux et performant est somme toute normal. Mais que vaut il en tout-terrain ? Les ingénieurs de la marque n’ont pas négligé cet aspect. Pour les acquéreurs décidés à quitter l’asphalte, un pack off-road est proposé en option. Ce dernier permet de proposer quatre modes de conduite supplémentaires dédiés au tout-terrain.Avec en plus un contrôle de vitesse en descente et une garde au sol conséquente grâce à sa suspension pneumatique, le Bentley s’avère vraiment capable de partir à l’aventure. Bien-sûr, pas de gamme courte au programme, mais est-ce vraiment nécessaire avec un moteur délivrant un tel couple ?