Mercedes GLE 350 d 4Matic
L’ancien ML devenu GLE est désormais sur la fin. La toute nouvelle génération arrive dès 2019, en promettant un bond dans la modernité.
Profitant du lancement du Coupé, concurrent direct du BMW X6, Mercedes a fait évoluer son classe M qui partage sa plate-forme avec ce nouveau modèle à la vocation plus sportive. Dans le même temps le constructeur allemand ayant décidé de revoir toutes les appellations de sa gamme 4x4 pour les mettre en adéquation avec la nomenclature de ses berlines, c’est du GLE dont on parle désormais. Un changement qui s’accompagne seulement d’évolutions mineures à l’extérieur comme à l’intérieur. Dernière Motorisation diffusée dans l’Hexagone avant l’arrivée d’un tout nouveau modèle, le V6 Common Rail avoue 258 ch, et s’accouple avec la boîte automatique à neuf rapports. Il affiche ses émissions de CO2 de 199 g/km. Il faut alors se contenter des jantes les plus petites, car dès que leurs diamètres augmentent on saute vite une, voire deux tranches de malus. Sans que l’on puisse néanmoins enregistrer une amélioration des consommations réelles pour cette version offrant des performances tout à fait satisfaisantes, notre 350 d distille un confort de très belle facture qui peut être optimisé avec la suspension Airmatic. Cette dernière, dont les ressorts pneumatiques adaptent l’amortissement au type de conduite, se charge d’abaisser automatiquement la garde au sol quand la vitesse augmente, pour améliorer la tenue de route comme l’aérodynamique. Un équipement qui permet également de proposer un relèvement de la garde au sol jusqu’à 255 mm.