Route et tout-terrain

Un comportement bluffant…

En dépit de sa masse et de ses dimensions, le Grand Cherokee fait toujours preuve d’un comportement routier digne de ses concurrents les plus redoutables ! Ce gros véhicule reste impassible en toute circonstance, s’appuyant sur des suspensions réussies, une direction précise, et adopte une vivacité de bon aloi qui lui permet de faire preuve d’une certaine agilité, sur un parcours sinueux. Comme il est confortable, vaste et silencieux, il s’avère particulièrement agréable sur les longs trajets, n’ayant alors pas grand-chose à envier à une excellente berline.

Réelles capacité en tout-terrain

Dernier… des Mohicans (restons chez les Indiens !) en ce qui concerne la vraie polyvalence, ce Grand Cherokee se montre brillant en tout-terrain, grâce à une chaîne cinématique élaborée et à un rapport de réduction efficace. Seul son angle ventral trop faible l’empêche de s’aventurer au-delà des limites raisonnables ! Nonobstant ce problème, l’engin possède tout ce qu’il faut pour se montrer à l’aise lorsqu’il faut crapahuter. Le rapport de la boîte de transfert est bon, associé à un couple d’enfer, les débattements de suspensions corrects, le soubassement est bien protégé et, surtout, la transmission intégrale offre nombre de possibilités.