Toujours une référence
4x4 de l’année 2017, le Q5 est suffisamment à l’aise en tout-terrain et séduit sur la route. Cet Audi est impérial en quasiment toutes les circonstances.
Dès les premiers kilomètres, le Q5 nous a rappelé pourquoi il avait été désigné 4x4 de l’Année. Particulièrement silencieux, il distille un excellent confort auquel participe grandement une suspension pneumatique proposée en option et dont les capacités d’absorption comme d’adaptation s’avèrent impressionnantes. Très moelleuse lorsqu’il s’agit d’avaler un dos d’âne, ou plus ferme pour optimiser la tenue de route.
La motorisation de la raison
Le 40 TDI en 204 ch est vigoureux et obligatoirement associé à une S tronic à sept rapports bénéficiant de la linéarité du double embrayage, ils forment un couple séduisant en agrément comme face au chrono. Offrant le répondant nécessaire, ce turbodiesel affiche également une belle sobriété. Nous avons en effet relevé une consommation de 7,5 l/100 km, il apparaît donc que cet Audi soigne son efficience sur long parcours. Rien d’étonnant à cela, le nouveau Q5 adoptant, sauf pour ses versions les plus puissantes, la dernière évolution de la célèbre transmission maison, baptisée dorénavant quattro plus. Devenue semi-permanente, seules les roues avant sont entraînées en conditions normales et à vitesse stabilisée. Une source d’économie en carburant qui heureusement ne se fait en rien au détriment de l’efficacité. De plus, grâce aux multiples informations collectées, le système anticipe pour être certain de toujours profiter de la sécurité d’une transmission intégrale. Avec ce nouveau schéma, finies les légères dérives à l’accélération sur terrain glissant, le système de répartition centrale n’est pas calibré pour ça. Notre Q5 d’essai était bardé d’options. Ces dernières se montrent d’ailleurs souvent extrêmement onéreuses, comme le toit ouvrant panoramique, ou particulièrement mesquines à l’image d’une banquette arrière coulissante qu’un Volkswagen Tiguan propose en série. Pourtant, on ne peut pas dire que cette finition S line soit dépouillée. Sa présentation au caractère affirmé, avec son pédalier ou son volant sport se conjuguant avec de modernes équipements de confort. Quant à la qualité des matériaux utilisés, il n’y a vraiment rien à redire avec un rendu impeccable. Il fait donc particulièrement bon vivre dans cet Audi aussi accueillant à l’avant qu’à l’arrière et dont la contenance du coffre correspond bien au besoin d’une famille. En résumé le Q5 augmente partout son hégémonie.