Voiture en leasing : ça s’étudie

Une voiture neuve perd 25 % de sa valeur au bout d’un an. La location est tentante… 2 formules : la Location Longue Durée (LLD) et la Location avec Option d’Achat (LOA) pour des contrats de 1 à 5 ans. Dans les deux cas, on s’acquitte d’un loyer mensuel.

EN LLD, pas de soucis d’entretien/réparations et on restitue l’auto en fin de contrat. Bon choix si le montant total de la LLD sur 4 ans ne dépasse pas 70 % du prix d’achat de l’auto (ou 55 % sur 3 ans). Mais un choc sur la carrosserie est facturé au prix fort lors de la restitution, et au-delà d’un certain kilométrage (environ 30 000 km sur 3 ans), des pénalités sont dues.

EN LOA, on peut devenir propriétaire du véhicule au terme du contrat, en payant un prix résiduel fixé à la signature. Il faut prévoir un apport initial car le 1er loyer est fortement majoré (jusqu’à 3 000 €/4 000 €). Entretien et réparations sont à la charge du client. La LOA est une alternative au crédit auto avec des mensualités moins importantes. En revanche, l’auto revient in fine plus cher si on l’achète. L’option d’achat est intéressante avec une voiture qui a peu roulé : le prix résiduel (le montant du rachat) est inférieur à la valeur réelle de la voiture, on peut donc la revendre et s’y retrouver.