BIKE CHECK

SUM­MUM ALU PRO­TO­TYPE

Big Bike Magazine - - SOMMAIRE -

Hon­neur aux bles­sés : le Mon­dra­ker Sum­mum de Flo Payet, ver­sion XXL sur me­sure.

APRÈS S'ÊTRE BLES­SÉ À L'ÉPAULE À FORT WILLIAM, ET AVOIR MAN­QUÉ LEO­GANG AIN­SI QUE VALL­NORD, OÙ IL AU­RAIT PU EX­CEL­LER, FLORENT PAYET RE­VIENT EN­FIN AUX AF­FAIRES À LENZERHEIDE. L'OC­CA­SION DE FAIRE UN BIKE CHECK DE SON MON­DRA­KER SUM­MUM EN TAILLE XXL, UN PRO­TO RÉA­LI­SÉ POUR LE PI­LOTE FRAN­ÇAIS. JUSTE AVANT LE PAS­SAGE AUX ROUES DE 29''?

Sur me­sure ?

Oui, nou­velle taille XXL. Le bike a un top tube ral­lon­gé de trois cen­ti­mètres par rap­port à mon XXL de l’an der­nier. C’est un pro­to qui a été réa­li­sé pour moi, il est donc en alu­mi­nium.

Ré­glages de géo­mé­trie

Le plus long pos­sible, que ce soit au ni­veau du ré­glage des bases ar­rières ou de la For­ward Geo­me­try à l’avant Des ajus­te­ments spé­ciaux ? Une po­tence de 65 mm et 0,6 mm de plus au ni­veau du top tube grâce à la For­ward Geo­me­tr y.

Poids

16 kg, à quelques pe­tits grammes près, je t’avoue que je ne l’ai pas en­core pe­sé.

Choix de pneus sur sec/sur ter­rain

dé­trem­pé/sec­tion/pres­sion ha­bi­tuelle Sur le sec, des On­za Ibex en 2.5’’ Dans le gras/mud/mud cut/1.9/2.0

TRANS­MIS­SION Dé­railleur Sram X0 avec cas­sette Sram 7 vi­tesses. Pé­da­lier Race Face Sixc Car­bon avec pla­teau en 38 dents et ma­ni­velles en 165 mm.

ROUES Ma­vic Dee­max

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