Big Bike Magazine

Col de l’Arzelier

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OUVERTURE DU 13 AU 15 OCTOBRE 2017 DE 10H À 17H DE 1154 À 1500 M LE COL DE L’ARZELIER EST UNE MICRO STATION DISPOSANT D’UN SEUL ET UNIQUE TÉLÉSIÈGE, SOUFFRETEU­X CERTES, MAIS QUI A LE MÉRITE D’EXISTER ET DE DESSERVIR DE SUPER PISTES. IL Y A AUSSI UN SNACK, UNE ÉPICERIE AVEC DE BONS PRODUITS LOCAUX (PLUS DES PNEUS ET CHAMBRES À AIR !) AINSI QU’UN KARCHER POUR LAVER LES BIKES EN FIN DE JOURNÉE. CE QU’IL FAUT POUR ÊTRE HEUREUX… De la terre sur 95 % du domaine, pas mal de pierres sur la noire, mais aussi de très beaux modules en bois taillés au cordeau et posés avec amour. Disons-le sans ambages, le domaine du col de l’Arzelier repose principale­ment sur le dynamisme et l’investisse­ment de son shapeur qui a complèteme­nt remanié les différents tracés il y a quelques années. Véritable Chuck Norris de la tronçonneu­se, Sylvain a découpé de la planche à foison, créant des shores, passerelle­s et autres agapes en bois pour le plus grand bonheur des rideurs. Aujourd’hui qu’il a quitté les commandes, il faudra surveiller l’évolution du domaine, en tout cas on ne note pas de nouvelle piste pour cette saison. Station de moyenne altitude, l’Arzelier joue sur une ouverture précoce et une fermeture tardive, ce qui permet aux locaux de profiter pleinement de leur bike en allongeant bien la saison. Côté pistes, on trouve une verte avec peu de pente et de bons relevés, une bleue rapide, mais bien large avec des jumps, deux rouges et une noire. Parmi ces pistes, on retient le tracé emblématiq­ue de la station, la MIB, une rouge rapide dans la terre qui est assez variée, avec des passages en sous-bois, des courbes à Mach 2 dans la prairie et quelques jumps naturels au-dessus des rochers. La piste de bûcheron est le tracé noir que nous utilisons pour les tests des vélos de DH lors de notre Spécial Test annuel. Le haut est bien dans la pente avec des lignes serrées se faufilant entre les rochers, on enchaîne ensuite sur un module en bois avec sortie en step up, puis un choix de passerelle­s, dont une bien sympa qui envoie sur une bonne grosse table bien large très bien shapée. La suite est encore composée de passerelle­s, un gros relevé en bois avec sortie en step up, un road gap, bref, tout ce qu’il faut pour s’envoyer avidement en l’air. Attention, car lorsque c’est bien humide, les rochers du Vercors se transforme­nt en véritables savonnette­s et la piste devient vraiment compliquée à rouler. D’ailleurs, tout le domaine de l’Arzelier est difficile d’accès sous la pluie, car il est tracé sur de la terre glaise qui rend votre riding digne des meilleures sessions d’Army Fails !

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