Les Arcs

OU­VER­TURE DU 1ER JUILLET AU 2 SEP­TEMBRE 2017 DE 8H30 À 19H30 DE 800 À 2600 M

Big Bike Magazine - - TRIP -

SI­TUÉE AU-DES­SUS DE BOURG-SAINT-MAU­RICE, ET AC­CES­SIBLE DI­REC­TE­MENT VIA UN FUNICULAIRE BIEN PRA­TIQUE, LA STA­TION DES ARCS OFFRE UN DO­MAINE HY­PER IN­TÉ­RES­SANT CAR DI­VI­SÉ EN DEUX PAR­TIES. D’UN CÔ­TÉ, LES PISTES DU BIKE PARK, AVEC DE BEAUX TRA­CÉS ENDURO ET DH (XC ÉGA­LE­MENT), PUIS À PAR­TIR DES ARCS 1600 JUS­QU’À BOURG-SAINT-MAU­RICE, DES PISTES NI­CHÉES DANS LA FO­RÊT MA­GIQUE DE MALGOVERT. ET LÀ, IL Y A DU GROS FREERIDE À EN­GA­GER ! Le do­maine compte 150 ki­lo­mètres de sentiers ba­li­sés et offre un ter­rain va­rié, plu­tôt mi­né­ral dans sa par­tie haute puis très vé­gé­tal au fur et à me­sure de la des­cente, avec des par­ties en sousbois dans la terre, les ra­cines, mais aus­si les épingles, le tout don­nant un mé­lange as­sez dingue à rou­ler. Sur le bike park, la piste Ca­chette reste un must, avec de la vi­tesse, bon nombre de jumps et un pas­sage fi­nal en sous-bois à tom­ber par terre, avec des lignes un peu par­tout et des en­chaî­ne­ments de sauts. At­ten­tion à bien re­pé­rer, il ne s’agi­rait pas de par­tir dans le zag… Pour 2017, les sha­peurs prennent soin de la Le­gend et de la Mar­su­pi­la­mi, pro­lon­gées et re­vues pour per­mettre un re­tour sta­tion plus in­té­res­sant. On trouve aus­si toute une par­tie ty­pée North Shore ni­chée dans les bois, bien faite et qui offre un flow hy­per ap­pré­ciable. L’enduro est éga­le­ment à l’hon­neur, avec des tra­cés plu­tôt ac­ces­sibles, dont la fa­meuse Route 66 et ses 33 ki­lo­mètres qui de­vraient vous prendre un bon bout de temps en vous me­nant tran­quille­ment entre pâ­tu­rages et fo­rêts. Les plus éner­vés se tour­ne­ront très na­tu­rel­le­ment sur la Dré dans l’pen­tu ou Elle Cha­blate, une noire si­tuée sur le sec­teur de Pei­sey Val­lan­dry qui se­coue bien les bras ! No­tez que cette der­nière va su­bir un lif­ting pour cette sai­son, no­tam­ment sur le dé­part, alors que Dré dans l’pen­tu va car­ré­ment être dé­pla­cée pour amé­lio­rer la co­ha­bi­ta­tion entre ri­deurs et pié­tons. Pour les amou­reux de freeride, c’est avec le funiculaire que ça se passe (et ça se passe hy­per bien, puis­qu’il est pos­sible de par­fai­te­ment en­chaî­ner les ro­ta­tions quand on roule à bon rythme) sur les tra­cés des­cen­dant jus­qu’à Bourg-Saint-Mau­rice. La fo­rêt de Malgovert abrite des tra­cés bien connus comme la fa­meuse 8, elle aus­si re­tra­vaillée au cours de la sai­son der­nière. Si l’on peut être nos­tal­gique du saut par-des­sus l’épave de voi­ture (qui a été re­ti­rée), en re­vanche force est de consta­ter que les nou­velles sec­tions ap­portent de la fraî­cheur et sur tout per­mettent d’ar­rê­ter de creu­ser l’an­cienne trace. C’est un peu plus di­rect et un poil moins tech­nique, mais ça passe très bien. Vous trou­ve­rez de ma­gni­fiques pas­sages dans la terre fa­bu­leuse de cette fo­rêt (qui offre un grip de folie, sur­tout quand il a un peu plu), du dé­vers, mais aus­si des sec­tions bien sha­pées avec des vi­rages re­le­vés et des jumps. Tout au­tour, des mil­liers de pos­si­bi­li­tés s’offrent à vous pour peu que vous ayez un peu d’ima­gi­na­tion et que vous ne soyez pas al­ler­gique à la pente… En bas, de la terre d’ar­doise et des ro­chers vous at­tendent, ren­dant ces ses­sions entre le haut du funiculaire et le vil­lage de Bourg aus­si va­riées que jouis­sives. Et, bien sûr, tous ces pe­tits joyaux sont ac­ces­sibles même lorsque le bike park est fer­mé, il suf­fit que le funiculaire tourne. Au­tant vous dire que ça roule beau­coup en in­ter­sai­son… En­fin, Les Arcs offrent le vé­lo connec­té avec Yuge Pa­ra­dis­ki été, un sys­tème de ser vices com­po­sé d’une ap­pli­ca­tion et de mul­tiples dis­po­si­tifs pla­cés sur le do­maine. Dis­po­nible été comme hi­ver, l’ap­pli­ca­tion per­met de suivre son par­cours et ses ac­ti­vi­tés.

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