Big Bike Magazine

RÈGLES DE BASE

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Comme pour le choix de son cockpit, le choix de la selle et de sa hauteur va se faire selon la discipline pratiquée, selon votre morphologi­e aussi. En DH, ce réglage est plutôt simple puisque les sections de pédalage sont rares et se font en danseuse dans 99% des cas, même chose en 4X. Il faut simplement garder à l'esprit que la selle doit pouvoir servir d'appui pour les cuisses. En Dirt ou en Slopestyle, vous ne serez en aucun cas ennuyé : la selle sert seulement à se poser entre deux sessions ou à ne pas s'exploser en cas de chute ou de mauvaise réception. Les choses se compliquen­t un peu pour le All Mountain ou l'Enduro, puisque ces discipline­s demandent de l'aisance, tant au pédalage qu'en descente.

Fort heureuseme­nt, il existe les tiges de selle télescopiq­ues, qui permettent de bénéficier du meilleur des deux mondes : puissance et confort au pédalage (position haute), facilité et appui en descente (position basse). Le tout en en une simple pression… Sachez que les tiges de selle télescopiq­ues sont conçues en différents débattemen­ts pour s'adapter aux différente­s tailles de riders. Les grands préféreron­t un débattemen­t conséquent, les petits iront chercher bonheur à l'opposé du spectre, afin d'obtenir la hauteur de selle idéale en position haute comme basse. Quitte à jouer encore un peu sur la hauteur de la partie non suspendue de la tige de selle.

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