Vers toujours plus de connectivité
L’automobile connectée n’en finit pas d’ouvrir des nouvelles possibilités d’optimisation des flottes d’entreprise. Un foisonnement parfois difficile à suivre pour les décideurs.
Produit de la révolution industrielle, l’automobile et plus particulièrement celle utilisée par les sociétés se trouve au coeur de deux dimensions majeures de la révolution technologique qui bouleverse nos sociétés : la connectivité et les fameux algorithmes de traitement des données. Grâce à la mise en réseau des capteurs électroniques, le multiplexage, les véhicules les plus modernes sont en effet capables de collecter un nombre impressionnant d’informations et de les transmettre grâce au réseau 3 G ou 4 G. Peu à peu, leur précision et leur nombre progressent. Constructeurs, loueurs et entreprises spécialisées dans la conception de logiciels se lancent tous dans la course à l’innovation pour exploiter cette nouvelle matière, chacun faisant miroiter des économies de gestion substantielles. Les objectifs sont toujours les mêmes : favoriser la conduite responsable afin de réduire la consommation et la sinistralité, faciliter le suivi de la flotte, assurer l’entretien des véhicules en temps et en heure, lutter contre les abus, et enfin traiter les amendes. Bref, tous les défis de la gestion de flotte.
IMPLIQUER LES CONDUCTEURS
Le loueur français Arval, entend ainsi connecter son million de véhicules à sa plateforme de télématique Active Link d’ici 2020. Une entreprise qui ne concerne pas que les gestionnaires. Elle s’adresse aussi directement aux utilisateurs des véhicules grâce notamment à une application téléchargeable baptisée My Arval Mobile, ouverte à tous les conducteurs des véhicules du loueur. Karen Brunot, directeur marketing d’Arval France explique : “Avec cette application nous fluidifions la relation entre l’utilisateur et le gestionnaire afin de réduire la charge de travail de ce dernier. Nous nous adressons directement au conducteur, qui y trouve des services utiles au quotidien. Grâce à elle, il accède notamment au portefeuille virtuel incluant les documents du véhicule, il peut localiser le garage partenaire d’Arval le plus proche de
“CONSTRUCTEURS, LOUEURS ET ENTREPRISES SPÉCIALISÉ ES DANS LA CONCEPTION DE LOGICIELS SE LANCENT TOUS DANS LA COURSE À L’INNOVATION”
lui, ou encore s’informer sur les services auxquels son contrat lui donne droit”. Car c’est bien là tout l’enjeu des applications connectées : il ne suffit pas de les déployer, il faut aussi que les utilisateurs s’en emparent et jouent le jeu. “C’est la raison pour laquelle nous cherchons à enrichir les types de service afin d’être au plus près de la vie quotidienne: nous comptons ainsi intégrer à l’application des fonctionnalités concernant le paiement du carburant ou le stationnement”. Malgré ces nombreuses fonctionnalités, le loueur est réaliste : il espère que 50 % des conducteurs de ses véhicules utiliseront l’application d’ici 2020.
L’IMAGINATION AU POUVOIR
Encore récent, le monde des services connectés est en pleine effervescence. Les tentatives d’en créer de nouveaux sont nombreuses, et elles peuvent provenir d’acteurs nouveaux dans le monde des flottes. C’est le cas de la start-up SaveCode et de son application Eiver, qui récompense la conduite écoresponsable. Christophe Meunier Jacob, cofondateur de la société, explique : “Les conducteurs cumulent des Eivermiles à chaque kilomètre parcouru en fonction de leur conduite. Ces miles permettent de bénéficier de remises et de cadeaux sur notre magasin en ligne. Bien entendu nous pouvons adapter ce module et les récompenses à la carte selon nos clients.” Aussi surprenant que cela puisse paraître, cette application ne nécessite pas de boîtier connecté mais fonctionne à partir des données renvoyées par le téléphone portable de l’utilisateur. “Notre application n’a pas vocation à être un outil de métrologie, précise Christophe Meunier Jacob. Les données GPS suffisent à relever la position du véhicule toutes les secondes et d’en déterminer les accélérations, décélérations, vitesses moyennes, autant d'informations qui sont analysées grâce à nos algorithmes brevetés”. Les exemples de nouveaux services pullulent. Citons Antsway qui propose un logiciel d’optimisation des tournées pour exploiter les véhicules électriques ou encore Fullcar dont le module Fleet Report facilite le contrôle de l’état des véhicules. Dans le même esprit, OuiCar se propose depuis peu de louer des véhicules d’entreprise à des particuliers afin d’en augmenter encore la rentabilité. C’est une loi de l’histoire des techniques : l’émergence d’une nouvelle technologie donne lieu à un foisonnement de créativité et d’acteurs nouveaux. Une bonne nouvelle pour les gestionnaires et les utilisateurs, mais gare à la bulle ! Quelques années seront encore nécessaires pour que les usages s’installent et changent durablement les habitudes anciennes.