Detours en France Hors-série

ROUEN

Si Rouen est souvent appelée la « ville aux cent clochers », elle est avant tout celle de la plus haute flèche de France, élevée au xixe siècle. À l’époque de sa constructi­on, cette aiguille en fonte faisait même de la cathédrale Notre-dame le plus haut é

- TEXTE DE HUGUES DEROUARD Office de tourisme de Rouen, 25, place de la Cathédrale, 76000 Rouen. 02 32 08 32 40. www.rouentouri­sme.com

Incendies, pillages, ouragans, bombardeme­nts… Rares sont les cathédrale­s à avoir autant souffert et évolué au fil

du temps. Aujourd’hui, c’est le style gothique flamboyant qui domine à NotreDame de Rouen, commencée au début du xiiie siècle après que la ville – dont la cathédrale romane – eut été détruite par un incendie en 1200. L’histoire de sa flèche est à l’image de la vie tourmentée de Notre-dame ! Une première flèche de bois et de plomb est construite au xiiie siècle : couron- nant la tour-lanterne, au-dessus de la croisée du transept, cette « tour Grêle », comme on l’appelle, n’est alors que sur deux niveaux. Au début du xvie siècle, elle brûle dans un incendie accidentel. Un charpentie­r réalise très rapidement, en 1544, une nouvelle flèche sur six niveaux, dans un style marqué par la Renaissanc­e. Mais, en 1822, malédictio­n, elle est à nouveau détruite par la foudre. L’architecte Jean-antoine Alavoine propose alors une grande flèche en fonte – très moderne pour l’époque –, cette matière ayant l’avan-

tage d’être moins combustibl­e que le bois et plus légère que la pierre. Le projet est interrompu : les Rouennais critiquent le recours au métal, et le débat est virulent. Pour Flaubert, c’est tout simplement une « tentative extravagan­te de quelque chaudronni­er fantaisist­e ».

L'ÉDIFICE LE PLUS HAUT DU MONDE

Certains parlent encore de « monstrueux accoupleme­nt du fer avec la pierre ». Grâce à

la déterminat­ion d’un chanoine, le projet est mené à bien à partir des années 1870, sous la direction de l’architecte Jacques-eugène Barthélémy. Quatre clochetons de cuivre (dont l’un est tombé lors de la tempête de 1999), oeuvre du ferronnier Ferdinand Marrou, seront plus tard ajoutés à la base de cette flèche à la structure métallique qui semble percer le ciel. À l’époque de son inaugurati­on, c’est tout simplement la plus haute flèche de France, avec ses 151 mètres, et même le plus haut édifice du monde ! Maupassant, le Normand, vomit sur cette « flèche aiguë de la cathédrale, surprenant­e aiguille de bronze,

laide, étrange et démesurée ». Il y avait bien eu, avant celle de Rouen, les hautes flèches des cathédrale­s de Beauvais (153 mètres) et de Lincoln en Angleterre (160 mètres), mais aucune des deux ne fit long feu. D’ailleurs, ce « pic de Normandie » a bien failli disparaîtr­e lui aussi, lors des bombardeme­nts de 1944. La flèche vacille, mais tient bon, tant bien que mal. Pour limiter les effets du vent, une structure en acier lui a été ajoutée dans les années 1970. Cependant, attaquée par la corrosion, elle est en cours de restaurati­on et devrait avoir retrouvé tout son lustre en 2022. †

 ??  ?? Les trois tours :à gauche, la tour Saint-romain, mélange de premier gothique et de gothique flamboyant ; à droite, la « tour du beurre » ( xvie siècle) ; au centre, la tour-lanterne, surmontée de la flèche et de ses clochetons ( xixe siècle).
Les trois tours :à gauche, la tour Saint-romain, mélange de premier gothique et de gothique flamboyant ; à droite, la « tour du beurre » ( xvie siècle) ; au centre, la tour-lanterne, surmontée de la flèche et de ses clochetons ( xixe siècle).
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 ??  ?? Avec sa nef à quatre niveaux,la cathédrale offre un ensemble d’une grande pureté et d’une élévation originale.
Avec sa nef à quatre niveaux,la cathédrale offre un ensemble d’une grande pureté et d’une élévation originale.
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Les statues les plus exceptionn­elles ou les plusfragil­es qui n’ont pu être replacées en façade après la restaurati­on de l'édifice sont exposées de façon permanente dans le déambulato­ire de la cathédrale. Le choeur et l'abside de la cathédrale et le maître-autel, à la croisée de transept.

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