DEUX ROUES AU LIEU DE QUATRE ?

Les deux et trois -roues à moteur accessibles avec permis auto sont une alternative radicalement économique et écologique. Leur fabrication émet quatre à six fois moins de C02 et leur utilisation encore deux à trois fois moins, grâce à sa sobriété: de 2 à 3 l/100 km pour une 125, de 4 à 5 l/100 km pour un gros trois-roues de 500 cm3. Et 0 l/100 km en électrique. Comptez de 2000 à 4000 euros pour un 125 neuf, 6000 à 7000 euros pour un 3-roues de 300 cm3 et 5000 à 6000 euros pour un scooter électrique dépassant 80 km/h avec plus de 60 km d’autonomie. Prévoir aussi entre 200 et 350 euros pour la formation obligatoire de sept heures

(sans examen) et entre 500 à 1500 euros pour un équipement complet. Le vélo à assistance électrique pour les parcours en ville et en banlieue – mais pas sur route, surtout de nuit où sa lenteur le rend vulnérable – a un gros avantage sur les motos et scooters. On peut transporter deux enfants sur les vélos cargo à cadre allongé, voire trois dans la caisse des vélos brouette 2 ou 3-roues (de 3000 à 4000 euros avec assistance électrique).