Pure envie de rouler L’iRide Pure de Winora

Avec les beaux jours, la marque allemande plus que centenaire Winora vient de dévoiler ce qui pourrait bien devenir son nouveau best-seller : l’iRide Pure, un citadin malin que l’on a hâte de tester !

En préambule, la marque née en 1914 pose le concept, rappelant que « pure » signifie avant tout « qui ne renferme aucun élément mauvais ou défectueux ». On en déduit donc que, pour le développement et la conception de ce nouveau vélo à assistance électrique, l’accent a été mis sur des solutions fiables, éprouvées, mais aussi sans débauche de technologie inutile. Et effectivement, au premier coup d’oeil, l’iRide Pure dégage une impression de sobriété. En termes de motorisation, le constructeur a adopté la version SX du Bosch Performance, une déclinaison moins puissante mais plus discrète et silencieuse que sa référence sportive musculeuse CX. Son cadre, lui, cache une batterie de 400 Wh, preuve que Winora a souhaité miser sur une optimisation de la légèreté plus que sur la promesse d’une débauche d’autonomie. Maligne, celle-ci est pourvue d’une sangle de transport, idéale pour l’enlever et recharger n’importe où.

Le poste de pilotage a été simplifié mais offre la possibilité de fixer son smartphone animé par l’appli Ebike Flow. Autre élément intéressant, la fourche munie de deux inserts permettant d’en ajuster la sensibilité afin d’augmenter confort ou précision et qui promet une agilité à vérifier sur le terrain. L’IRide Pure est décliné en 4 versions, dont 2 à cadre plus ouvert permettant un enjambement encore plus aisé, pour des tarifs allant, selon l’équipement (transmission par courroie ou non, notamment), de 2 999 € à 3 699 €. www.winora.com