Verdict performance

1 ex aequo. KTM, Lapierre et Scott 4 ex aequo. Cannondale et Giant

Certains vont y voir un classement « politiquement correct », mais lorsque l’on a affaire à des vélos dans cette gamme de prix, la différence se fait sur des détails, et il n’est vraiment pas aisé de les départager. Si ces cinq vélos offrent des performances de haut niveau, on se retrouve en revanche avec des profils assez différents et qui ne s’apprécient pas forcément pour les mêmes raisons. De par son équipement très haut de gamme, le KTM garantit un sérieux plaisir en action, et c’est avant tout pour cet agrément de pilotage et ses incroyables performances dans la pente et sur les terrains exigeants que l’on va apprécier ce vélo d’exception. Le Lapierre est vraiment dans un esprit « Race » avec un ensemble léger, hyper performant sur tous les types de terrains, mais qui peut se révéler parfois exigeant à régler et à piloter. Le Scott brille par sa polyvalence et son profil « sans défaut ». Il conviendra à tout le monde et pour un maximum d’utilisations. Il rend juste un peu la main sur les deux précédemment cités dans une utilisation un peu plus extrême. Le Cannondale, polyvalent et un peu dans le même esprit que le Scott, reste un excellent vélo. Son poste de pilotage « à l’ancienne » et un ensemble qui manque de rigidité peuvent se révéler pénalisants lorsqu’on le pousse dans ses derniers retranchements sur des terrains plus exigeants. Les pédales ont également tendance à toucher assez souvent en franchissement. De par son équipement au top, le Giant procure un certain plaisir à son guidon et des performances de bon niveau. Sur ce Reign E+, on a déploré une garde au sol trop basse et des pédales qui touchent trop facilement le sol. Enfin, le système d’assistance Giant by Yamaha n’est pas tout à fait au niveau de l’ensemble Bosch Performance CX.