Bizebike
Le VAE service gagnant
Véritable enjeu de mobilité, le VAE est un allié des déplacements urbains. Trekking, cargo ou plus glamour, la flotte de Bizebike n’en finit plus de se diversifier afin de répondre aux besoins de ses clients. À sa tête, Gauthier Léger, visionnaire et cycliste converti.
En 2015, le cousin de Gauthier a une idée : monter une société afin de proposer des vélos électriques aux clients des hôtels de luxe parisiens, afin de leur faciliter la découverte de la Ville Lumière. Las ! À l’époque, le vélo électrique est moins implanté, les infrastructures cyclistes moins nombreuses, et le projet ne rencontre pas le succès escompté. Un an plus tard, fraîchement sorti de son école de commerce, Gauthier Léger rejoint l’aventure. Pile au moment où les plateformes de livraison food tech (Uber Eats, Deliveroo, etc.) explosent. « En croisant un livreur à Montmartre qui peinait avec son Vélib pour effectuer sa livraison, je me suis dit qu’il y avait peut-être matière à l’aider en lui proposant une solution de vélos électriques. » Bizebike se spécialise donc dans le BtoB et fait l’acquisition de VAE plus sportifs, des modèles trekkings, plus adaptés à sa future clientèle, qui a besoin de robustesse et de performance d’utilisation pour assurer ses 70 heures en selle hebdomadaires. « On a fait un test auprès d’une centaine de livreurs indépendants pour récupérer un maximum de feedback sur cette activité de livraison, précise Gauthier. Les retours ont été positifs de la part des coursiers, mais aussi des plateformes. Elles y ont vu un réel avantage car leurs coursiers étaient moins fatigués, plus productifs et livraient sur un outil de travail qualitatif. Donc pour l’image des plateformes, c’était bénéfique aussi. »
Une offre complète
Mais afin de se démarquer, Bizebike choisit d’assortir son offre locative ciblée de tout un panel de services à destination de ses clients : « En cas de souci mécanique, nous les dépannons sur le terrain 7 jours/7, de 9h à 22h, car on part du principe que l’on fournit un outil de travail, donc rencontrer un problème sur un vélo a nécessairement un impact sur le chiffre d’affaires de notre client. C’est pour cela que nous avons choisi des motorisations Bosch et Shimano pour leurs procédures de SAV très réactives, mais nous avons aussi des moteurs en stock afin d’assurer un haut niveau de qualité de service. Nous nous concentrons sur 4 ou 5 références de vélos et nous constituons des stocks de pièces détachées pour ces modèles. Nous avons tout, jusqu’à la vis d’origine ! Et nos techniciens sont formés pour changer un moteur dans l’heure. Nous assurons aussi l’entretien mensuel en atelier, avec les pièces d’usure incluses, tout comme la main-d’oeuvre et le dispositif antivol, autant que l’assurance. Nous sommes même allés plus loin, avec une solution de parking, car on sait que la problématique du stationnement des vélos la nuit est un frein. » Pertinente, l’activité de Bizebike séduit. La jeune entreprise signe des partenariats avec la majeure partie des plateformes et, petit à petit, des demandes de transport des courses à vélo pour les grandes enseignes type Carrefour, Franprix… se multiplient. « C’est là qu’on a découvert le vélo cargo, explique Gauthier. Nous avons donc fait l’acquisition vélos cargos Bullitt. » Formés à l’école exigeante de la relation BtoB (business to business, entre professionnels), Bizebike regarde aujourd’hui plus sereinement vers une offre BtoC (business to consumer, de professionnels à consommateurs) et envisage de se développer à Bordeaux et à Lyon. Depuis, Gauthier a pris goût au vélo, aussi. Et cinq ans après, leur solution de mise à disposition des VAE auprès des hôtels de luxe parisiens est relancée. Tout vient à point à qui sait se bouger pour aller le chercher.
Du plombier au livreur, Bizebike met le VAE au coeur de la relation entre professionnels.