Radar municipal, les premiers PV tombent
Vendredi après-midi, les policiers municipaux menaient une opération de contrôle de la vitesse au moyen de leur nouveau laser portatif. D’une portée de 640 m, il a une précision de 1 km/h et tient dans une poche. Imparable.
« À chacune des réunions du maire Guy Lefrand, dans les quartiers, les Ébroïciens se plaignent. On roule vite, trop vite dans les rues d’Évreux », commence Nicolas GavardGongallud, maire adjoint à la sécurité, pour justifier l’opération. On est prévenu. La police municipale va cibler en priorité les rues pour lesquelles les habitants se sont plaints.
105 km/h rue de Garambouville
La police municipale a été dotée de ce radar portatif début décembre. Après une phase de prise en main, des opérations de prévention ont été organisées. Les résultats de ces exercices « pédagogiques » ont été alarmants : « Dans la rue de Garambouville, limitée à 50 km/h, on a relevé la vitesse d’un chauffard roulant à 105 km/h ! » Une infraction au Code de la route de plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse limite, contravention de 5e classe, pouvant entraîner le retrait de 6 points sur le permis, une amende de 1 500 €, une rétention du permis immédiate et une suspension de permis jusqu’à 3 ans. Avec, en prime, depuis le 20 novembre 2016, une immobilisation immédiate du véhicule, dès la première infraction sans attendre la récidive ; voire une confiscation du véhicule avec sa vente aux enchères par les Domaines, comme cela est arrivé à un conducteur de Porsche, en novembre, à l’entrée de Gravigny.
Rue du Neubourg
Les contrôles de vitesse, effectués par la police municipale, sont très mobiles, jamais plus de 15 à 30 minutes au même endroit pour éviter les appels de phares, et les signalements entre automobilistes. « C’est désolant car, lors d’un contrôle routier, des délinquants dangereux peuvent être prévenus par les automobilistes », regrette un policier.
Premier contrôle mis en place, ce vendredi à 15 h 30, à l’intersection de la rue du Neubourg et de la rue de l’Yser. Les véhicules sérigraphiés sont garés à l’écart et le radar balaie les deux artères. Trop peu de circulation, les voitures circulent toutes à moins de 50 km/h. Un groupe de promeneurs passe, une femme habitant la Sablonnière, interpelle : « L’autre soir, une Mercedes et une BMW se sont dirigés vers la forêt à fond, depuis la place Aimé-Doucerain, ils roulaient comme des cinglés à 200 km/h… Vous devriez venir avec le radar plus souvent. » CQFD.
Rue de Sacquenville
La police municipale déplace le contrôle de quelques centaines de mètres, au rond-point de la rue de Sacquenville, en face de la boulangerie. Le policier braque les jumelles en direction du collège. Bingo ! Une première voiture est contrôlée à 62 km/h. La conductrice fait l’objet d’un rappel à l’ordre, elle est désolée. Une deuxième voiture arrive à 66 km/h. La vitesse retenue est de 62 km/h. Ce professeur du collège reconnaît avoir été, exceptionnellement, distrait et admet ses torts. Il en sera quitte, lui aussi, pour un rappel à l’ordre, avec un avertissement des policiers : « à l’avenir, pour un tel dépassement de la vitesse limite, nous pourrons être amenés à verbaliser… »
C’est l’heure de la sortie du collège et des écoles, la circulation, plus dense, se fait à moins de 50 km/h.
Le jackpot rue de Garambouville
Direction la rue de Garambouville, là où beaucoup de riverains se sont plaints. Nous sommes dans Évreux, et la vitesse est limitée à 50 km/h dans la ligne droite bordant un lotissement. Comme d’habitude, les voitures de police sont mises à l’écart et le contrôle commence. Une équipe relève la vitesse, dans les deux sens, et l’autre arrête les contrevenants se dirigeant vers Aviron. Une voiture sur deux est au-dessus de la vitesse limite ! Nicolas GavardGongallud demande le renfort d’une autre équipe car les policiers n’arrivent plus à fournir. Les sanctions commencent à tomber, le premier contrevenant est le conducteur d’une BMW roulant à 69 km/h. Pas content, il reste poli. Le conducteur d’un break C5 est arrêté pour un faible excès de vitesse donnant lieu à un rappel à l’ordre. Pas de chance, son pneu arrière droit est lisse. Il doit le remplacer sur le champ par sa roue de secours sous peine d’une immobilisation de son véhicule. Il écope d’une contravention.
Poli et respectueux, il ne peut s’empêcher de maugréer
« C’est moi qui me fais prendre alors que je roule en père de famille, je me fais doubler tous les jours sur cette route par des voitures allant à plus de 110… » CQFD 2.
Dans les voitures arrêtées pour un simple rappel à l’ordre, les conducteurs sont unanimes à présenter leurs excuses et dire avec contrition « qu’ils ne le feront plus… » Une habitante du lotissement arrive en roulant à moins de 50 km/h. Il s’agit d’Elsa Toffin-Danflous, la directrice de l’ALM Basket : « C’est vrai que les voitures roulent trop vite rue de Garambouville. C’est particulièrement dangereux pour nos enfants… » CQFD 3.
Une interpellation avenue Foch
Le dispositif est levé pour être reconduit avenue Foch, un peu avant les feux. Il est 17 h, la circulation est trop dense, aucun excès de vitesse n’est relevé. Les policiers municipaux ne repartiront pas bredouilles, ils repèrent, dans la circulation, un véhicule au pare-chocs avant tordu et saillant, donc dangereux. Au volant, une de leurs « connaissances »… Avec calme, respect mais fermeté, les infractions sont relevées les unes après les autres. Résultat : défaut d’assurance, de carte grise et de permis de conduire. Direction le commissariat de police.
Prévention et répression
Bilan de deux heures de contrôles de vitesse : sept rappels à la loi, trois contraventions et une interpellation. « On ne peut pas accepter, qu’en ville, des automobilistes roulent à des vitesses excessives. On a commencé par faire de la prévention et de la pédagogie, mais la loi doit être appliquée et on va aussi sanctionner en verbalisant » conclut Nicolas Gavard-Gongallud, en soulignant que les contrôles de vitesse peuvent être effectués n’importe où, n’importe quand, dans Évreux… Qu’on se le dise.