La Belgique mise sur l'éolien et le solaire en mer pour augmenter la capacité énergétique offshore
Avec une côte relativement courte, la Belgique s'est fixée des objectifs ambitieux pour augmenter la capacité énergétique offshore grâce à l'énergie éolienne et aux panneaux solaires flottants, a déclaré le vice-premier ministre et ministre de la mer du Nord belge, à Euronews, lors d'un événement à Bruxelles, organisé le 23 janvier.
La Belgique souhaite presque tripler sa capacité d'énergie éolienne en mer - qui représente actuellement 10 % de la demande nationale - pour atteindre 8 GW d'ici 2040, a annoncé, Paul Van Tigchelt, en marge de l'événement sur l'expansion durable des énergies renouvelables en mer de l'UE, organisé par le WWF Europe.
"La production d'électricité renouvelable ne doit pas nécessairement se limiter à l'énergie éolienne", affirme, le vice-premier ministre belge, à Euronews.
Alors que les projets d'éoliennes offshore se développent en mer du Nord, Paul Van Tigchelt a indiqué que le gouvernement fédéral évaluait actuellement la possibilité d'utiliser la technologie solaire flottante, une approche relativement nouvelle pour capter l'énergie solaire.
Un projet pilote a été mis en place pour développer les études nécessaires en ce qui concerne le coût et l'impact sur l'environnement, explique le premier ministre, ajoutant que l'objectif est de construire un petit projet de démonstration d'une capacité de 5MW d'ici 2026.
"Nous prévoyons de construire ces fermes solaires flottantes entre les éoliennes, afin d'utiliser au mieux l'espace limité disponible et, en même temps, d'utiliser au mieux la capacité existante pour acheminer l'électricité à terre", précise Paul Van
Tigchelt.
Le gouvernement fédéral belge prépare actuellement un appel d'offres pour un projet en mer du Nord destiné à augmenter la capacité de 3,5 GW d'ici à 2026. Ce projet est centré sur une île artificielle, dans la zone Princesse Elizabeth de la mer, et est conçu pour être la première étape d'un réseau électrique offshore européen intégré qui reliera la Belgique au Danemark et au Royaume-Uni.