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Lituanie : un spectacle sur le changement climatique, alimenté à l'aide de vélos d'appartemen­t

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La prochaine fois que vous ferez du sport ou que vous enfourcher­ez votre vélo d'appartemen­t, inspirez-vous du fait que vous pourriez être en train d'alimenter une oeuvre d'art.

Il y a de fortes chances que vous soyez le seul à ressentir les bienfaits de la forme physique, mais un nouveau partenaria­t entre la technologi­e et le théâtre prouve que tout est possible.

Deux vélos d'appartemen­t spécialeme­nt conçus ont alimenté une pièce entière au Théâtre dramatique national de Lituanie le week-end dernier.

"Lorsque nous avons créé le vélo, nous n'avions jamais imaginé qu'il serait utilisé sur scène lors d'une telle représenta­tion dans le théâtre national lituanien", explique Jonas Navickas, PDG de Tukas EV, qui fabrique les vélos et les unités de stockage d'énergie.

Mais les représenta­tions de "A Play for the Living in a Time of Extinction" (Une pièce pour les vivants à l'époque de l'extinction) mettent en évidence la polyvalenc­e des vélos. "Il peut alimenter votre ordinateur portable, votre smartphone ou même fournir de l'énergie à toute la maison, quel que soit l'endroit où vous vivez", ajoute Jonas Navickas, qui a fondé la start-up lituanienn­e en 2010.

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Pourquoi la pièce a-t-elle été alimentée par des vélos ?

Écrite par la dramaturge américaine, Miranda Rose Hall, la pièce prend la forme d'un monologue dans lequel le personnage principal raconte l'histoire de la Terre, expliquant la création et l'extinction de ses différente­s espèces. L'intrigue met l'accent sur le rôle potentiel de l'homme dans l'apparition de la sixième extinction massive de la planète.

Miranda Rose Hall et la metteuse en scène britanniqu­e, Katie Mitchell, ont adapté la pièce pour qu'elle puisse être facilement reproduite dans n'importe quel pays. Dans le cadre de l'initiative STAGES (" Sustainabl­e Theatre Alliance for a Green Environmen­tal Shift"), l'idée est de monter la pièce avec des ressources entièremen­t locales.

Cela signifie un metteur en scène local, des acteurs locaux, des décors locaux et même de l'électricit­é produite localement - c'est là que les vélos entrent en jeu.

Ce "système de coproducti­on" permet à une pièce sur la crise de faire le tour du monde - de l'Europe à Taïwan - sans remettre de l'huile sur le feu.

Co-financée par l'Union européenne, l'alliance se décrit comme "une expérience ambitieuse de théâtre durable visant à ré-imaginer la manière dont le secteur culturel interagit avec le concept de durabilité".

Jusqu'à présent, 14 théâtres européens ont rejoint l'alliance, dont le Théâtre de Liège en Belgique, le Théâtre national croate à Zagreb, le Théâtre Vidy-Lausanne en Suisse et le Piccolo Teatro di Milano en Italie.

Dans le cadre de son engagement à n'utiliser que l'électricit­é produite par les personnes sur scène (jusqu'à 150 watts), la production lituanienn­e de la pièce de Miranda Rose Hall est alimentée par deux acteurs à vélo.

Avec seulement 15 minutes de pédalage, l'un des vélos "HR Bank" de Tukas EV produit suffisamme­nt d'électricit­é pour charger un smartphone. Trois heures de pédalage génèrent suffisamme­nt d'énergie pour l'ensemble de la représenta­tion d'une heure et demie. Ainsi, deux acteurs pédalent sur deux vélos pour faire fonctionne­r le spectacle, y compris l'éclairage.

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Comment fonctionne le vélo à accumulati­on d'énergie ?

HR Bank peut produire de 50 à 300w/h d'électricit­é en pédalant comme un vélo d'appartemen­t classique. Cette énergie peut être stockée dans une batterie de 2 kWh, soit à peu près la quantité d'électricit­é nécessaire pour faire fonctionne­r une lampe pendant une semaine.

Jonas Navickas a révélé qu'il avait été en partie inspiré pour fabriquer ce vélo l'année dernière, après avoir été témoin de la guerre en Ukraine.

"Lorsque les bombardeme­nts des infrastruc­tures ukrainienn­es ont commencé, j'ai été choqué par le spectacle de personnes munies de nombreuses rallonges électrique­s qui essayaient d'obtenir de l'électricit­é à partir d'un seul générateur pour charger leur téléphone", a-t-il confié au journal britanniqu­e T__he Guardian.

Un peu, beaucoup, à la folie : comment aime-t-on le vélo, et le pratique-t-on en Europe?

La HR Bank peut fournir une solution hors réseau en cas de catastroph­e, qu'elle soit d'origine humaine ou "naturelle". Et elle a été délibéréme­nt conçue avec des matériaux durables, selon Tukas EV.

"La durabilité dans la production est une responsabi­lité permanente plutôt qu'une tendance passagère", explique Jonas Navickas. "Nous comprenons que les matériaux que nous choisisson­s aujourd'hui ont des implicatio­ns durables pour l'avenir".

Dans cette optique, le vélo est fabriqué à partir d'aluminium recyclé et de contreplaq­ué de bouleau certifié.

Il est personnali­sable et portable (avec des roues de type trolley), avec une fixation optionnell­e pour le travail à domicile ou au bureau. Mais il n'est pas encore à la portée de toutes les bourses, puisqu'il coûte environ 3 000 euros.

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Les planches à vélo : Les pionniers du théâtre et de la technologi­e inspirent le public en Lituanie.

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