LA JAUGE

VW et Romain Dumas souhaitent battre le record établi par la Porsche 919 Evo

« Une nouvelle plateforme est comme une personne : vous devez apprendre à la connaître, la comprendre pour savoir ce qui lui convient. Ce n’est qu’alors que vous pouvez la développer et en tirer le meilleur. » Matt Becker, ingénieur en chef – développement et mise au point Aston Martin Avec 5 750 ventes dont 1 750 Urus, Lamborghini a battu des records en 2018

(Dans le réservoir d’infos, certaines nous remplissent de joie. D’autres moins.) L’aston Martin Valkyrie développera finalement 1176 ch à 10 500 tr/mn et 900 Nm à 6 000 tr/mn grâce à son V12

6,5 litres hybride. Le seul V12 atmosphérique développe 1 014 ch et 740 Nm. Incroyable. Les 900 Toyota Supra réservées pour l’europe en 2019 se sont toutes vendues avant même le Salon de Genève. sur la Nordschleife avec le proto I.D. R Pikes Peak. Le Jaguar I-pace élu voiture européenne de l’année. L’A110 a terminé ex aequo. Le fonds d’investissement italien Investindustrial a pris la majorité des parts de Morgan qui n’est de fait plus totalement anglais. Elon Musk a annoncé la fermeture des stores Tesla

puis il a décidé une importante réduction du prix de ses autos avant de finalement indiquer qu’il ne fermerait pas tous les stores et qu’il relevait le prix de ses autos. Tout cela en trois jours. Le Range Rover SV Coupé officiellement dévoilé ne verra finalement pas le jour. Décision raisonnable. Carlos Ghosn a été radicalement débarqué de la tête de l’alliance après un long séjour en prison. La capacité d’acceptation des dirigeants japonais de Nissan a donc des limites. Rois de la démagogie, les gens de Volvo ont indiqué vouloir brider toutes leurs voitures à 180 km/h pour garantir la sécurité de leurs clients. Toutefois, les Polestar électriques ne seront, elles, pas limitées… Infiniti quitte l’europe 10 ans après y avoir débarqué. Dommage. Mitsubishi avoue que pour eux, les sportives, c’est terminé, l’heure est aux SUV. Exclusivement.