Moskvitch 2137 BK Styling

Passeport technique

MOTEUR

Type Y 3-412. 4 cylindres verticaux en ligne, disposé longitudinalement à l’avant et incliné sur la droite, bloc et culasse en alliage léger, chemises en fonte, vilebrequin sur cinq paliers, distribution par un arbre à cames en tête entraîné par chaîne

■ Cylindrée : 1 478 cm3 ■ Alésage x course: 82 x 70 mm ■ Taux de compression: 8,8:1

■ Puissance maxi : 75 ch à 5 800 tr/mn

■ Couple maxi : 11,4 mkg à 3 400 tr/mn

■ Alimentation : un carburateur inversé double corps K59 ■ Allumage : batterie 12 V 42 A, bobine et distributeur ■ Refroidissement : liquide par radiateur et thermosiphon (capacité circuit : 7,5 l).

TRANSMISSION

Roues arrière motrices ■ Embrayage : monodisque à sec à commande hydraulique ■ Boîte de vitesses : 4 rapports synchronisés + MAR, commande au plancher ■ Rapports de boîte : 1re : 3,490 - 2e : 2,040 - 3e : 1,330 - 4e : 1 - MAR : 3,390 ■ Rapport de pont : 4,220 (couple conique couple conique hypoïde : 9x38).

STRUCTURE

Break 5 portes, 5 places, coque autoportante en tôles d’acier ■ Suspension AV : roues indépendantes, trapèzes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques

■ Suspension AR : essieu rigide, ressorts à lames longitudinaux, amortisseurs hydrauliques ■ Freins : disques AV/ tambours AR, commande hydraulique, double circuit, servofrein ■ Frein à main : mécanique, agissant sur les roues AR

■ Direction : à vis et secteur ■ Diamètre de braquage : 11,50 m entre murs ■ Jantes : en acier, 5J x 13 pouces ■ Pneumatiques : 165 SR 13 (en moderne : 165/80 R13 83T) ■ Dimensions (L x l x h): 4,21 x 1,55 x

1,52 m ■ Empattement : 2,40 m ■ Voies AV/AR : 1,24/1,23 m ■ Capacité réservoir : 46 l ■ Poids à vide : 1 120 kg.

PERFORMANCES

Vitesse maxi : 140 km/h ■ Consommation : 8,8 l/100 km.

PRODUCTION

1975-1994 : les chiffres de production de la Moskvitch 2137 sont inconnus.

COTATION

Economique à son époque et très économique de nos jours, la 2137 se négocie autour des 1 500 euros, le plus difficile étant d’en trouver une.