Passeport technique Fiat 1900 B Granluce
MOTEUR
Type Fiat 105 B.000. 4 cylindres en ligne, disposé longitudinalement à l’avant, bloc en fonte, culasse en alliage léger, vilebrequin sur trois paliers, distribution par soupapes en tête commandées par un arbre à cames latéral entraîné par chaîne, tiges et culbuteurs ■ Cylindrée : 1 901 cm3 ■ Alésage x course: 82 x 90 mm ■ Taux de compression: 7,5:1 ■ Puissance maxi :
80 ch à 4 000 tr/mn ■ Couple maxi : 13,9 mkg DIN à 3 600 tr/mn ■ Alimentation : un carburateur double corps Weber 32 DIT 5 ■ Allumage : batterie 12 V 28 A, bobine et distributeur ■ Refroidissement : liquide.
TRANSMISSION
Roues AR motrices ■ Embrayage : monodisque à sec, coupleur hydraulique entre boîte et moteur ■ Boîte de vitesses : 5 rapports (1re non synchronisée) + MAR, commande au volant ■ Rapports de boîte : 1re : 3,168 - 2e : 2,265 - 3e : 1,146 - 4e : 1 – 5e : 0,815 - MAR : 3,168 ■ Rapport de pont: 4,300 (couple conique hypoïde : 10x43).
STRUCTURE
Coupé 4 portes, 5 places, caisse monocoque autoportante en tôles d’acier ■ Suspensions AV : roues indépendantes avec bras transversaux superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques, barre antidévers ■ Suspension AR : essieu rigide, ressorts à demi-lames longitudinaux et hélicoïdaux, barre d’ancrage transversale, amortisseurs hydrauliques, barre antidévers ■ Freins: tambours AV/AR, commande hydraulique, assistance par surpresseur ■ Frein à main: mécanique, agissant sur la transmission ■ Direction: à vis et galet ■ Diamètre de braquage: 10,70 m entre murs ■ Jantes: en acier, 5x14 pouces
■ Pneumatiques: 6.40-14 (en moderne 175 HR 14) ■ Dimensions (L x l x h): 4,35 x 1,67 x 1,52 m ■ Empattement: 2,65 m ■ Voies AV/
AR: 1,33/1,325 m ■ Capacité réservoir: 55 l ■ Capacité coffres à bagages : 480 l ■ Poids à vide: 1 240 kg ■ Poids total admis en charge : 1 570 kg.
PERFORMANCES
Vitesse maxi : 145 km/h ■ Consommation : 10,5 l/100 km.
PRODUCTION
Octobre 1952 – septembre 1958 : 19 488 unités, dont 15 759 berlines et 3 729 Granluce. Par génération (berline et Granluce confondues) : 9 961 première série (octobre 1952 – mars 1954), 7 027 A (mars 1954 - mars 1956), 2 500 B (mars 1956 - septembre 1958).
COTATION Une Granluce coûte en moyenne 22 000 euros, qu’elle soit de première série, A ou B. En dix ans, la cote a bougé, mais moins que le marché dans son ensemble.