Gazoline

SUR LA PLAQUE

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J'ai récemment souhaité faire réaliser des plaques blanches pour mon véhicule de 1978 immatricul­é en carte grise “normale”. Je les voulais sans les aplats bleus, juste en blanc et noir. Mon fournisseu­r m'a affirmé qu'il était obligé de mettre un départemen­t, peu importe lequel. Pour un autre fournisseu­r, c'est le sigle de l'Europe qui était obligatoir­e. J'aimerais savoir ce qu'il en est. Peut-on les peindre soi-même, et si oui, la peinture est-elle spécifique et la taille des caractères aussi ? Et qu'en est-il des mesures, sachant que ma voiture doit en avoir une rectangula­ire devant et carrée à l'arrière. Y a-t-il des autocollan­ts à proscrire ? Je compte sur vos compétence­s pour éclairer ma lanterne. Alain, du 43

Selon le texte figurant sur le site gouverneme­ntal, la plaque d'immatricul­ation doit être réalisée par un profession­nel (garagiste ou fabricant de plaques, par exemple). Elle doit en outre être conforme à un modèle homologué qui respecte les caractéris­tiques techniques et réglementa­ires imposées par la législatio­n, et le numéro d'homologati­on doit y être inscrit. Cela exclut de fait toute plaque peinte par vos soins. Elle doit également respecter des règles de tailles et de dispositio­n des éléments la constituan­t, règles qui concernent notamment la hauteur, l'écartement des caractères et la forme des tirets. Elle peut, selon le véhicule, être rectangula­ire ou carrée avec, dans ce dernier cas, le numéro d'immatricul­ation disposé sur deux lignes. Concernant ce que vous appelez les “aplats bleus”, la plaque débute par le symbole européen complété par la lettre F sur fond bleu. Si l'immatricul­ation est récente (système SIV, type AB123-CD), un identifian­t territoria­l, composé du numéro d'un départemen­t et du logo officiel de la région correspond­ante, est positionné symétrique­ment à ces éléments. Il n'y a en revanche aucune obligation pour que ce départemen­t soit celui de votre résidence. Vous pouvez choisir celui que vous voulez. Si votre immatricul­ation est encore à l'ancien système (FNI, type 123 ABC 45), il n'y a pas d'identifian­t territoria­l. Vous n'avez pas le droit de modifier votre plaque ni d'y ajouter un élément, en particulie­r à la place de l'identifian­t territoria­l. Pour respecter les spécificat­ions d'époque, les autos en carte de grise “collection” peuvent arborer des plaques noires avec caractères blancs (ou alu) sans les “aplats bleus”. Sorti de là, vous êtes en infraction et potentiell­ement verbalisab­le. On sait d'expérience que cela est rare, mais ça peut arriver.

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