Le point en Moto3 ............
Seul pilote à avoir gagné plus d’une course depuis l’ouverture du championnat, Jorge Martin n’occupait, au soir du Grand Prix de France, que la quatrième place du classement général. Impliqué dans deux chutes à Jerez et au Mans, l’Espagnol n’en demeure pa
Après 5 courses, la surprise s’appelle Bezzecchi.
Quatre vainqueurs différents en cinq courses, voilà qui en dit long sur l’animation de ce début de saison dans la catégorie Moto3. Leader du classement général après cinq courses, Marco Bezzecchi s’est imposé en Argentine grâce à un choix judicieux de pneus avant d’enchaîner deux podiums à Austin et à Jerez. Philipp Oettl a réalisé un coup d’éclat en Espagne en décrochant sa première victoire en GP, tout comme Albert Arenas au Mans. Respectivement huitième et douzième du classement général, ni l’Allemand, ni l’Espagnol ne peuvent toutefois envisager de jouer le titre mondial. À moins que la malchance décide de lui coller aux basques, Jorge Martin reste en effet bel et bien le favori de la compétition. Et pas seulement parce qu’il est le seul à avoir gagné plus d’une fois depuis le début de l’année. Toujours aussi impérial aux essais, le pilote du team Gresini devrait aujourd’hui caracoler en tête du championnat si le sort ne s’était pas acharné sur lui. Vainqueur au Qatar, Martin s’est planté en Argentine dans son choix de pneus. Onzième sous le drapeau à damier du circuit de Termas de Rio Hondo, il a remis les pendules à l’heure en Amérique. Dominateur aux essais, l’Espagnol a parfaitement géré sa course pour franchir la ligne d’arrivée loin devant Enea Bastianini et le reste de la troupe. Si partir en slicks à Termas de Rio Hondo lui avait coûté le Top 10, choisir une gomme dure à Austin lui a permis de faire la différence. « Je n’étais pas très bien dans les premiers tours mais j’ai su rester calme et prendre mon temps, raconte le pilote du team Gresini. C’est quand les autres ont commencé à baisser de régime que j’ai pu prendre ma vitesse de croisière et m’installer en tête. J’ai ensuite fait en sorte de gérer mon avance. »
LES PILOTES KTM ONT REPRIS DU POIL DE LA BÊTE
Bien parti pour enchaîner un nouveau succès à Jerez après avoir décroché la pole, Jorge Martin a malheureusement été l’une des victimes d’Aron Canet, en perdition sur un freinage à trois tours et demi de l’arrivée. Et comme si cela ne suffi sait pas, l’Espagnol s’est de nouveau envolé à quelques mètres de l’arrivée du Grand Prix de France quand Bezzecchi a perdu le contrôle de sa KTM à l’accélération. Fabio Di Giannantonio, qui pensait à tort avoir décroché sa première victoire en Grands Prix ayant été rétrogradé, Marco Bezzecchi conserve donc la tête du classement général. Bénéfi ciant depuis le Mans d’une nouvelle boîte à air et d’un nouvel échappement plus long et offrant plus de couple, les pilotes KTM ont quoi qu’il en soit repris du poil de la bête en ce début de saison. Bezzecchi, comme Migno, Ramirez, Oettl ou encore Kornfeil comptent bien en profi ter cette année pour faire enrager l’armada Honda. Pas sûr toutefois que cela soit suffi sant pour faire douter Jorge Martin. Avec huit points de retard au soir du Grand Prix de France, le pilote de l’équipe Gresini devrait en effet très vite revenir au contact de Marco Bezzecchi.