YAMAHA CONDAMNÉ POUR MOTEURS NON CONFORMES

La veille des essais du GP d’Europe à Valence, Yamaha a écopé d’une pénalité de 50 points au championnat constructeur, et de 20 et 37 points au classement des teams. La raison ? Après avoir homologué leurs 20 moteurs réglementaires en mars au Qatar ( 5 par pilote pour la saison) avec des soupapes « A » , ils ont équipé 8 d’entre eux de soupapes« B» a priori identiques mais provenant d’un autre sous- traitant, ce qui est interdit. Ce sont ces soupapes B qui étaient présentes sur les huit premiers moteurs utilisés à Jerez pour les quatre pilotes Yamaha, dont deux ont connu des abandons en course. D’abord Rossi, puis Morbidelli. Ces moteurs ont été retirés de l’allocation de chaque pilote, puis renvoyés au Japon pour examen. Yamaha s’est alors aperçu du problème, et a demandé, en Autriche, aux autres constructeurs de pouvoir remplacer les soupapes B par les A, mais sans préciser qu’elles ne provenaient pas des mêmes sous- traitants par peur de la punition. Les autres constructeurs ont alors demandé de plus amples détails techniques, que Yamaha a refusé de donner. Et la suspicion vis- à- vis des Bleus a commencé à se faire jour. « Nous ne voulions pas gagner en performances, explique Lin Jarvis, directeur de Yamaha Motor Racing.

Nous voulions seulement finir d’utiliser notre stock de soupapes du premier fournisseur en début de saison avant d’utiliser celles du second en fin de saison. »