2 TU REMETTRAS LE SON !
Parce que le sport, ce n’est pas que de l’image. C’est aussi des hurlements, du bruit et de la fureur. « Ah-hiiin ! »
TENNIS LE CAS MONICA SELES
En 1990, une jeune joueuse de 16 ans originaire de Yo u g o s l av i e rempor te Roland- Garros à la stupeur générale. Le mythe Monica Seles est né. Pour l’époque, son style de jeu, tout en puissance, déstabilise les taulières des années 1980, Steff i Graf en tête. Mais le seul poids de ses balles n’explique pas tout. À chaque coup, Monica Seles qui ne crie pas sa rage, mais la hurle, semble au bord de l’orgasme. Ses cris deviennent de véritables signatures sonores. Numéro 1 mondiale les deux années suivantes, Seles désormais horripile. Les joueuses, mais aussi les fans. Parmi eux, en av r i l 1993 , un inconditionnel de Steffi Graf totalement désoeuvré, Günter Parche, jaillit des tribunes pendant un match de Seles au tournoi de Hambourg et poignarde sauvagement la joueuse, qui mettra un terme à sa carrière. Aujourd’hui, la plus bruyante du circuit est Maria Sharapova ( plus de 100 décibels), souvent désignée comme l’héritière sonore de Seles.
FORMULE 1 VENI, V10, VICI
Il y a une dizaine d’années, le sport automobile ne jurait que par une seule architecture moteur, le V10 atmosphérique. On lui trouvait toutes les vertus : plus compact et plus léger qu’un V12, encaissant des puissances diaboliques ( autour des 1 000 ch), il produisait l’un des hurlements les plus féroces du sport automobile. Épaulées par des boîtes de vitesses séquentielles qui en interrompaient le chant à l’approche du rupteur, les F1 de l’époque criaient la vitesse du son. À tel point que ce bruit est resté comme le symbole de la vitesse, repris dans les publicités ou les clips. Aujourd’hui, l’ambiance est moins bonne. Réglementat i o n o b l i g e , les moteurs sont pour la plupart de modestes V6 turbo hybrides, à la mélodie étouffée que le paddock réclame désormais un retour au V10, au nom du spectacle
(lire aussi page 122) ! Sans trop d’effet jusqu’ici…