« Un peu de matériel supplémentaire et une bonne anticipation des changements de direction sont les meilleurs atouts. »

le moindre centimètre et à force, vos avant- bras commencent à accuser le coup. C’est donc explosé que vous vous retrouvez à trois mouvements du relais. Rien de dur, certes, mais là, avec un train de marchandises pendu au baudard et les bouteilles qui montent, vous trouvez l a situation vaguement scabreuse ? De toute façon, vous n’avez pas le choix, la descente s’annonce plus problématique que de rejoindre l a chaîne promise, presque à portée de main. Arc- bouté dans la même position que le gars que vous avez vu hier soir dans une émission de la Une en train de tracter un trente- six tonnes à la force des mâchoires, vous vous hissez jusqu’à attraper le maillon rapide du bout des doigts. Votre soulagement est de courte durée lorsque vous vous apercevez que jamais vous ne parviendrez à passer l a corde dans ce satané mousqueton. Un fort peu civilisé « Putain du mou ! » s’échappe de vos pouvez également y être confronté dès qu’une voie passe un surplomb ou suit un cheminement tortueux. Les changements de direction de l a corde aux passages de dégaines et les frottements sur le rocher, s’ils s’additionnent, peuvent vite devenir pénibles. Pour éviter ces désagréments, un peu de matériel supplémentaire et une bonne anticipation des changements de direction sont les meilleurs atouts. Il suffit parfois de connaître les pièges pour les résoudre facilement. Cela dit, on a déjà vu des voies longues plus faciles à faire en tête qu’en moulinette pour peu que le crux soit en traversée, juste sous le dernier point et que l’on se soulage quelque peu sur la corde, juste comme ça… Mais même dans ce cas, il faut connaître le principe de base du tirage pour s’en servir au mieux. Voilà donc les points à surveiller.