Le nou­veau Mit­su­bi­shi Out­lan­der

Infrarouge - - ESSAI AUTO - Par Hen­ri Bon­chat.

Avec cette ligne ré­so­lu­ment « premium » et des finitions in­té­rieures très soi­gnées, voi­là un mo­dèle qui de­vrait sé­duire les fa­milles à la re­cherche d’un « cros­so­ver » sé­cu­ri­taire, haut de gamme, mais abor­dable. Di­rec­tion les Alpes du Nord pour un es­sai gran­deur na­ture.

SES IM­PRES­SIONS

Il est sobre, mo­derne et sans pré­ten­tion et fait moins 4x4 que le pré­cé­dent, avec cette nou­velle ca­landre avant. La place du conduc­teur est très réus­sie. Quelle que soit la place, on se sent très confor­ta­ble­ment ins­tal­lé, même sur la 3e ran­gée de sièges qui se monte vrai­ment fa­ci­le­ment et per­met d’aug­men­ter la ca­pa­ci­té d’ac­cueil jus­qu’à 7 pas­sa­gers au to­tal. En­fin, le coffre à ou­ver­ture élec­trique est d’une très bonne conte­nance.

SUR LA ROUTE

J’au­rais ai­mé l ’es­sayer avec des pneus neige, on au­rait ga­gné en confort à cette pé­riode. Si­non, dans l’en­semble, le com­por­te­ment est très sain. Les ré­glages du châs­sis lui per­mettent de s’adap­ter aux dif­fé­rentes pistes tout ter­rain grâce à sa trans­mis­sion 4 roues mo­trices qu’on peut for­cer avec la mo­lette. C’est une voi­ture très com­plète.

SON TRA­JET IDÉAL ?

Cha­mo­nix – Lo­rient en pas­sant par Pa­ris parce que j’adore cette ville.

LE « PEUT MIEUX FAIRE » ?

Le sys­tème d’ou­ver­ture du coffre élec­trique. J’ai mis un peu de temps pour en com­prendre le fonc­tion­ne­ment. L’écran tac­tile GPS à amé­lio­rer.

UNE VOI­TURE POUR QUI ?

Voi­ture pour tous et pour al­ler par­tout !

UN DÉ­TAIL QUI TUE ?

Les sièges chauf­fants à l ’avant et la consom­ma­tion ( die­sel) très faible au ki­lo­mètre. La sen­sa­tion de sé­cu­ri­té à bord.

MO­DÈLE ES­SAYÉ NOU­VEAU OUT­LAN­DER INSTYLE 4 WD 150 CH Mo­to­ri­sa­tion 2.2 L DI- D Puis­sance fis­cale : 8 cv Conso mixte : 5,4 l CO : 140 / bo­nus

2 Prix du mo­dèle : à par­tir de 39 400

€.

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