Le nouveau Mitsubishi Outlander
Avec cette ligne résolument « premium » et des finitions intérieures très soignées, voilà un modèle qui devrait séduire les familles à la recherche d’un « crossover » sécuritaire, haut de gamme, mais abordable. Direction les Alpes du Nord pour un essai grandeur nature.
SES IMPRESSIONS
Il est sobre, moderne et sans prétention et fait moins 4x4 que le précédent, avec cette nouvelle calandre avant. La place du conducteur est très réussie. Quelle que soit la place, on se sent très confortablement installé, même sur la 3e rangée de sièges qui se monte vraiment facilement et permet d’augmenter la capacité d’accueil jusqu’à 7 passagers au total. Enfin, le coffre à ouverture électrique est d’une très bonne contenance.
SUR LA ROUTE
J’aurais aimé l ’essayer avec des pneus neige, on aurait gagné en confort à cette période. Sinon, dans l’ensemble, le comportement est très sain. Les réglages du châssis lui permettent de s’adapter aux différentes pistes tout terrain grâce à sa transmission 4 roues motrices qu’on peut forcer avec la molette. C’est une voiture très complète.
SON TRAJET IDÉAL ?
Chamonix – Lorient en passant par Paris parce que j’adore cette ville.
LE « PEUT MIEUX FAIRE » ?
Le système d’ouverture du coffre électrique. J’ai mis un peu de temps pour en comprendre le fonctionnement. L’écran tactile GPS à améliorer.
UNE VOITURE POUR QUI ?
Voiture pour tous et pour aller partout !
UN DÉTAIL QUI TUE ?
Les sièges chauffants à l ’avant et la consommation ( diesel) très faible au kilomètre. La sensation de sécurité à bord.