JIBE DOWNLOOP
LE JIBE POUR LE LIGHT WIND
Comme démontré précédemment, le jibe est un changement d’amure en réalisant une courbe sous le vent. Dans le vent léger, il faut trouver une portance suffisante pour maintenir votre glisse et finaliser le jibe. Le downloop de l’aile apportera une solution simple pour faire face à des conditions de vent plus légères.
ÉTAPE 1
(photo 01, 02, 03 & 04) Attaquez la manoeuvre comme pour le jibe backside « classique ». Arrivez sur une allure travers au vent avec l’aile positionnée légèrement au-dessus de 45°. Jetez un oeil derrière vous et sous votre vent pour vous assurer un espace disponible et sans danger. Réalisez votre passage en toeside pour pouvoir attaquer le jibe ! Amorcez une abattée en naviguant avec le surf à plat sur le plan d’eau. Vos pieds doivent être relativement écartés pour obtenir un bon équilibre et un contrôle du surf optimal.
ÉTAPE 2
(photo 05) Dès que vous engagez sur une allure de largue, actionnez votre main avant pour engager le downloop de l’aile. Fléchissez vos appuis pour anticiper l’arrivée de la puissance et vous garantir un bon équilibre durant la manoeuvre.
ÉTAPE 3
(photo 06) Vous êtes au vent arrière et l’aile s’engage dans la rotation et s’oriente vers la zone de pleine puissance (coeur de fenêtre). Maintenez une action ferme avec votre main avant sur la barre.
ÉTAPE 4
(photo 07) Vous êtes au début de votre nouvelle amure. Accentuez votre prise de carre en appuyant davantage sur les talons et en fléchissant la jambe arrière. Votre repère sur le timing de l’aile est d’avoir celle-ci en pleine zone de puissance et orientée vers le bas. Maintenez votre action avec la main avant qui va devenir votre nouvelle main arrière.
ÉTAPE 5
(photo 08 & 09) Vous venez de réaliser votre jibe backside, et vous êtes définitivement sur votre nouvelle amure. Votre aile termine le downloop en reprenant une stabilité de déplacement. Il ne vous reste qu’à retrouver une position de navigation confortable et à reprendre une allure travers au vent. Calez votre aile à 45° et rééquilibrez-vous sur vos deux appuis.