DOUCE ET PERFORMANTE

PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > PURE WAVE/ STRAPLESS

L’aile de vague Naish est reconduite sur le marché 201 9 avec de légères modifications. La marque hawaïenne continue d’utiliser le spi à 4 trames, le Quad Tex et le Shark Teeth sur le bord de fuite. La barre Torque BTB dispose du trim sur le chickenloop et se montre plus adaptée au waveriding versus une pratique freestyle déhooké. L’avantage est d’y avoir accès rapidement mais le bout de trim peut se montrer gênant en navigation. La prise en main de cette bar re est rapide et confortable. Dès les premiers bords, l’aile évolue avec un très bon retour d’informatio n et présente un excellent rendement en plage moyenne. Elle transforme rapidement sa puissance en traction efficace et se montre très sécurisante grâce à u ne vitesse de déplacement modérée. Elle se conduit avec précision et douceur dans les relances. Cela apporte du confort au rider pour équilibrer ses appuis sur le surf. Les sensations en barre sont très directes et le pilote dispose d’une excellente réactivit é et maniabilité pour anticiper le passage des mousses. L’aile développe rapidement une traction utile, progresse bien dans son bord de fenêtre et permet de remonter au vent avec efficacité. Stable en vol, elle apporte du confort durant la navigation et offre toujours un bon retour d’info sur son placement. Au virement de bord, le timing est facile à trouver et le pratiquant novice dispose de suffisamment de sustentation en cas de déséquilibre. L’aile Naish se montre nerveuse, joueuse et facile à piloter. À l’attaque du bottom, elle tourne sur un axe très court et apporte un mélange de stabilité et de précision, ce qui permet de se concentrer sur la trajectoire à suivre dans la vague. Elle est capable de passer rapidement d’une demi-fenêtre à l’autre sans créer de surpuissance. Un vrai régal en termes de confort ! La capacité du kite à dri fter est impressionnante, car on a le choix des courbes longues ou courtes suivant son placement dans la vague. La conduite de l’aile est saine ce qui apporte beaucoup de facilité. De plus, sa capacité à « dégazer » instantanément permet de réaliser des rollers en pivot sur le pied arrière. Pour le freestyle, la Slash fonctionne parfaitement et en fait une aile vraiment complète. En cas de chute, elle redécolle rapidement et avec facilité. En résumé, la Slash 2019 est une aile capable d’allier pilotage sportif et drift. Une réussite pour les experts qui cherchent une aile pour le carving engagé, mais aussi pour les débutants/intermédiaires qui veulent évoluer en sécurité.