ACCÉDEZ AU BIG AIR

PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > PERFORMANCE FREERIDE/ BIG AIR

La Cabrinha Switchblade revient sur le marché 2019 sans évolutions majeures. Avec un shape hybride à cinq lattes, elle dispose d’un V bas et d’un bridage à une poulie. Elle possède toujours les deux réglages A et B sur la connexion des lignes arrière. Coté barre, la Overdrive 1X existe en taille standard mais ajustable de 48 à 56 centimètres. Pour élargir l’écartement des lignes arrières, il suffit de tirer sur une sangle basée à l’extrémité de la barre pour réaliser l’opération. Cette barre dispose d’une gaine de protection PU qui permet de faire passer le bout de border/choquer et la ligne de sécurité 1X. Il faut noter que ce modèle Overdrive 1X existe en deux versions : Quickloop ou Fireball. Pour cette version de test Quickloop, le largueur est normé AFNOR et s'actionne aisément. Ensuite, deux choix de trim sont possibles : le Recoil, trim à sangle avec le ressort qui se pousse en cas de sur-puissance, ou le Trimlite qui est un trim à taquet classique. Dès la prise en main de l’aile au décollage, on ressent une aile très saine, évoluant tout en douceur et qui délivre de très bonnes sensations dans la barre. En freeride avec un twintip, elle est capable d’évoluer dans le bord de fenêtre avec une douceur fort appréciable. La remontée au vent devient confortable et efficace. Tolérante aux actions de barre approximatives, elle démontre une exc ellente stabilité durant la navigation. Le retour d’information est fiable ce qui conforte davantage la navigation dans le clapot. Super efficace sur le programme freeride, on peut orienter la session vers une conduite sportive car la Switchblade est une aile qui développe une puissance de traction utile dès qu’elle se déplace. Grace à sa bonne maniabilité, on peut aisément enchainer des changements d’amures à base de do w nloop lors d’un downwind. Coté sauts, l’aile Ca b rinha démontre un excellent compromis lift/ sustentation. Le pratiquant intermédiaire peut facilement trouver les bons repères entre le mouvement de l’aile et le crantage de la planche. L’ascension se fait sous contrôle, tout en stabilité, et on peut profite d’une excellente sustentation. Dans les surfs, sa maniabilité est bonne sans être radicale. Grace à son homo g èneité dans l’aérotraction, elle apporte de l’assurance durant la courbe. En haut de vague, on peut compter sur son dépower pour stopper la poussée et ainsi réaliser un pivot sur le pied arrière. La Switchblade est capable de drifter sur quelques enchainements de manoeuvres. Bref, la Switchblade est donc une aile polyvalente, tolérante et facile à piloter avec de belles performances à la clé, notamment pour jouer la carte « Big Air ».