LA DOUCE POLYVALENTE

PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > VERSATILE FREERIDE CROSSOVER

Cabrinha propose un nouveau modèle d’aile pour ce millésime 2019, la Moto. Elle se caractérise par un shape hybride à 3 lattes avec un bridage fixe. La marque hawaïenne la présente avec un seul maître mot : la polyvalence. Ce nouveau modèle, à 4 lignes, dispose du spi à double trame D2R et se voit bénéficier du « Pure Arc Segment » qui consiste à faire une segmentation spécifique pour rendre l’aile plus efficace. Pour les réglages, elle dispose de deux pigtails au niveau des oreilles afin d’ajuster la présence en barre. En vol, la Moto se montre relativement stable avec une pression en barre progressive. Sur une navigation freeride, elle se pilote avec précision et développe une puissance très homogène. Tolérante aux erreurs de pilotage, elle se montre très douce dans son comportement aérologique. La Moto évolue sereinement dans son bord de fenêtre et permet de réaliser une bonne remontée au vent. Le retour d’infos est précis mais il faut opter pour le réglage avec une pression en barre maximale pour obtenir les meilleures sensations. Pour sauter, la nouveauté Cabrinha est agréablement réactive et intuitive dans les commandes en barre. Le déplacement de l’aile se fait sous contrôle et on peut très facilement conserver son crantage jusqu’à l’ascension du saut. Le lift est rapide et on saute dans l’efficacité mais pas dans la performance du hang time. L’aile est saine et ne crée pas de mauvaises surprises pour un pratiquant débutant. Grace à une très bonne maniabilité, elle autorise facilement les sessions en surfkite ou il faut privilégier un pilotage sportif. En effet, le drift n’est pas son point fort mais sa douceur et son bon feeling permettent de la piloter franchement dans les manoeuvres. De plus, le depower est instantanée et très efficace. Coté barre, la 1X Trimlite 2019 est disponible en 44, 52 et 60 centimètres avec des tailles fixes. Pour la finition, elle est équipée d’un trim à taquet et d’une gaine de protection PU. Pour la sécurité, Le largeur quickloop est normé AFNOR et s'actionne aisément. Le réarmement se fait rapidement. Le dévrilleur est manuel et le border/choquer, qui mesure 50 centimètres, ne présente pas de stopper ball. Le grip est très agréable avec une bonne prise en main. En résumé, la nouvelle Moto est une réussite dans son programme. Que l’on soit débutant ou expert, pas de doute, cette Moto est une vraie crossover qui peut se faire une place dans votre quiver.