EVOLUTION ET HANGTIME GARANTIS

PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > FREERIDE/ FREESTYLE/ WAVE

Pour ce millésime 2019, Duotone perfectionne son modèle de référence en matière de polyvalence : la Evo. Les plus petites tailles bénéficient de ratios différents et d’une rigidité accrue. La Evo 2019 voit son depower augmenté et ainsi lui offrir une pression en barre plus légère. L’aile bénéficie toujours de l’exclusivité Duotone avec le Trinity TX. Ce matériau de canopy 3x2 s’est déjà avéré être d’une qualité supérieure en termes de durabilité et de rigidité par rapport au reste du marché. Ell e possède toujours les trois réglages sur la connexion des lignes arrières. Dès le décollage, l’aile est très agréable et douce en vol. En navigation twintip, on sent un profil stable et son dépower est nettement plus efficace sur ce millésime 2019. Maniable dans son déplacement, la puissance générée se transforme en traction utile rapidement. Elle reste une aile avec un bon rendement aérologique et une traction répartie de façon homogène entre le harnais et la barre. C’est une aile avec laquelle on est immédiatement en confiance. Accessible à tous, elle offre un excellent confort durant la session de freeride. La Evo donne de bons feedbacks et des sensations directes. On sait toujours où elle se trouve dans la fenêtre de vol. Réactive aux commandes, facile à contrôler, on peut littéralement se satelliser dans les sauts. Le lift est impressionnant et une fois dans les airs, le rider n’a plus qu’à contempler le paysage grâce à une sustentation incroyable. Coté équipement, le grip de la Trust Bar apporte un confort supplémentaire. Le trim fonctionne avec efficacité et on dispose d’un stopper bar amovible pour ajuster la longueur du border/ choquer. On note également que la Evo possède une large plage d’utilisation. Elle est fonctionnelle dès la plage basse et c’est un atout majeur si on possède une seule aile. Le pratiquant débutant peut compter sur sa capacité à remonter au vent facilement, avec une traction homogène dans le bord de fenêtre. Dans le registre du waveriding, piloter la Evo est un jeu d’enfant. Avec une pression en barre plus légère que sur la version précédente, elle tolère les erreurs de placement sans perturber le pilote dans son équilibre. Le kite tourne sur un axe assez court ce qui apporte un mélange de confort et de précision pour que le rider puisse lire et se concentrer sur sa trajectoire. C’est une aile saine et évolutive permettant une progression franche. En conclusion, la Evo 2019 est une aile qui donne confiance dans tous types de conditions. Pour les experts, c’est un kite complet en termes de performance « high jump » et de polyvalence.