LA PERFORMANCE ACCESSIBLE

PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > WAVE

Duotone apporte des modifications sur son modèle d’aile dédiée au waveriding. La Neo 2019 voit les segments du bord d’attaque s’allonger. Pour le coup, les points d’ancrage se retrouvent plus éloignés et plus bas. Toujours d’a ctualité, la construction Trinity TX a déjà fait ses preuves en thermes de durabilité. La ClickBar apporte toute son importance dans le waveriding. Le système de trim à molette est précis avec le curseur visible sur la barre durant votre session. Il est efficace et se trouve toujours à portée de bras pour les petits gabarits. De plus, on actionne le trim sans modifier sa position de navigation. Un vrai bonus pour le confort de navigation dans les vagues. Autre avantage, le fait de jouer sur les arrières plutôt que sur les avants évite de faire monter l'a ile en trimant trop brutalement. Dès les premiers bords, pour passer les mousses, l’aile de vagues Duotone se conduit avec précision dans les relances et apporte du confort au rider pour équilibrer ses appuis sur le surf.. Les sensations en barre sont très directes et le pilote dispose d’une excellente réactivité et maniabilité pour anticiper les trous de vent. L’aile développe rapidement une traction utile pour franchir les mousses et remonter au vent avec efficacité. La pression en barre est progressive mais parfois un peu moins de stabilité par rapport à certaines concurrentes. La Neo a la capacité de créer une bonne sustentation et ce point, rassurant, facilite le passage des mousses. Cela apporte du confort pour le rider débutant qui s’équilibre facilement sur le surf. L’aile se présente comme étant ludique, car elle tolère des erreurs de trajectoire et de placement dans la vague. L’aile Duotone développe un bon fond de puissance qui permet de rapidement descendre en taille. De plus, elle progresse bien dans le bord de fenêtre pour permettre au rider de remonter efficacement au vent. Elle est maniable, précise dans le pilotage et donne toujours un retou r d’informations clair et direct. Grâce à cela, les bottoms sont fluides et le rider n’a plus qu’à se concentrer sur ses appuis. L’aile est capable de pivoter sur un axe très court, mais il faut anticiper son passage dans le coeur de fenêtre même si la puissance est plus homogène que le millésime précédent. L’expert appréciera sa réactivité aux commandes pour manoeuvrer sur une courte distance et sa capacité à drifter sur des enchainements de manoeuvres. La Neo 2019 upgrade dans ce domai ne pour cette année. Le pratiquant en évolution profitera de sa sustentation qui assure une retenue en cas de déséquilibre. De plus, l’aile redécolle rapidement, mais il faut bien la faire remonter dans le bord de fenêtre sous peine de générer trop de traction durant la phase ascensionnelle. Cette Neo 2019 est joueuse et performante dans son pilotage. Un succès pour le waveriding qui devient accessible.