Kiteboarder

LA WAVERIDEUS­E ENDURANTE

PROGRAMME CONSTRUCTE­UR ANNONCÉ > SURF AND FREESTYLE STRAPLESS

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La Liquid Force Wow V3 dispose d’une nouvelle configurat­ion de bridage, avec une dispositio­n plus simple avec des points de connexion plus éloignés le long du bord d'attaque. Le diamètre du bord d'attaque est de nouveau mince versus la version V2. Liquid Force brise la norme internatio­nale en matière de matériau de spi, puisque la marque américaine utilise du triple Ripstop de Challange Sailcloth et non pas le Teijin prisé auprès des autres marques. La barre Liquid Force possède un système qui permet de régler à tout moment la taille de la barre soit à 46 ou à 56 centimètre­s. Une simple pression sur un clip situé à la base des flotteurs permet de réaliser une rotation des flotteurs et donc de réguler sur l’écartement des arrières sur votre barre. Le border/ choquer n’est pas gainé mais présente un stopper bar. En vol, l’aile de chez Liquid Force est stable et développe une puissance constante. La pression en barre est progressiv­e et le dépower reste assez faible par rapport à la moyenne du marché. Efficace sur des bords de près, la Wow V3 permet au rider de passer les mousses sans appréhensi­on. On apprécie sa bonne sustentati­on lors du virement de bord. Elle offre la possibilit­é de se retenir en cas de déséquilib­re dans la manoeuvre mais il faut rester vigilant car elle a une tendance à surborder dans sa plage basse à moyenne. De plus, l’aile manque un peu de tonicité. Les relances demandent de la technicité et de l’anticipati­on, car elle met du temps à pivoter en haut et bas de fenêtre. L’aile reste réactive, mais manque de jus dans l’exécution d’une manoeuvre. L’aile redécolle sans problèmes, mais exige un peu de patience pour se déplacer en bord de fenêtre et préparer son envol. Au surf, elle présente une fluidité de déplacemen­t plutôt agréable en sensation. La Wow V3 est maniable et traverse la fenêtre avec une traction qui reste bien homogène et cela ne perturbe pas l’équilibre du pratiquant. Son atout est sa constance, quels que soient les ordres demandés. Si la courbe au bottom est longue ou tout simplement si on veut surfer sans piloter, elle est capable de drifter, mais le rider en évolution doit rester attentif car la Wow V3 a ses limites dans ce domaine. Pour réaliser des figures freestyle, la traction importante dans le harnais perturbe le contrôle du corps et le dépower progressif rend la pratique assez difficile dans son ensemble. Pour conclure, la Wow V3 est une aile relativeme­nt habile et joueuse pour des waveriders avertis.

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