CARVEZ AVEC EFFICACITÉ
PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > WAVE
L’aile de vague italienne est reconduite sur le marché 2019 sans évolutions majeures, du moins pour les tailles allant de 9 à 12 mètres. Pour les tailles de 4 à 8 mètres, le bord d'attaque révisé est approfondi et allongé et voit l'ajout d'une poulie sur le bridage. La Global Bar V8 reste inchangée et reste sur un modèle simple et efficace avec ses" rigid thread lines" de très bonne qualité, mais avec un dévrilleur manuel et un confort légèrement en dessous de la concurrence. Cette barre est disponible en deux tailles de 48 ou 55 centimètres. En navigation, la Religion MK9 est plutôt habile et démontre une bonne capacité à remonter au vent. Confortable, elle donne de bons retours d’informations et assure une traction homogène. L’aile RRD autorise les erreurs de commandes, notamment si le débutant se montre un peu hésitant et se retient sur la barre. Sa sustentation facilite l’équilibre au virement de bord. Elle se révèle plutôt être une waverideuse au comportement paisible. Au bottom, sa maniabilité est bonne sans être radicale. Le contrôle est bon et l’aile apporte beaucoup d’assurance durant toute la courbe. Même si elle est réactive, sa vitesse de déplacement en sortie de manoeuvre est modérée et ne sanctionne pas le rider s’il est en retard pour attaquer le roller. Dans la manoeuvre en haut de vague, le pratiquant doit compter sur sa technicité et son expérience car la Religion MK9 offre un dépower assez moyen et progressif. La traction sur les avants domine et cela oblige un bon timing entre le pilote et l’aile. Pour le rider intermédiaire, la stabilité de l’aile apporte un gain de confort et de tolérance. Le redécollage de la Religion MK9 est très efficace mais un peu plus physique que la plupart des concurrentes du marché. Si le vent vient à prendre des tours pendant la session, elle assure un comportement sain et une traction bien réduite en actionnant le trim. L’aile perd un peu de réactivité, mais se gère facilement. Dans les longues courbes ou dans l’enchaînement des surfs, la diva italienne a la capacité de drifter pendant un temps. Elle perd peu à peu en fond de puissance, mais cela reste progressif. En résumé, la Religion MK9 est une aile joueuse et performante dans le waveriding. Elle convient particulièrement aux rideurs qui possèdent déjà de bonnes notions de pilotage et qui souhaitent se perfectionner dans la discipline.