UNE NOUVEAUTÉ QUI ALLIE PERFORMANCE ET POLYVALENCE

PROGRAMME CONSTRUCTEUR ANNONCÉ > FOIL/ LIGHT WIND/ STRAPLESS

La nouvelle aile Ozone arrive sur le marché 2019 dans sa première version. Elle profite de la technologie du savoir faire de la marque avec le spi Teijin TechnoforceD2 combiné avec le dyneema load frame. Plusieurs réglages sont possibles sur les arrières afin d’ajuster l'aile si vous voulez qu’elle soit plus ou moins rapide mais aussi avec plus ou moins de pression en barre. Pour ce profil mono-latte, la Alpha V1 bénéficie d’un bridage sans poulie. Dans la continuité des nouveautés, la barre Contact Water V4 profite du nouveau système de largage Click-in. Ce largueur répond à la norme AFNOR et révolutionne la simplicité du réarmement. C’est rapide et efficace car il suffit de rentrer le chickenloop dans l’encolure prévue à cet effet et c’est « cliqué » ! Le corps de barre est composé d’un grip EVA qui permet d’avoir une bonne prise en main en offrant un excellent confort. Ave c le foil, l’aile se montre stable au zénith, le beachstart se réalise avec facilité. Les relances se font intuitivement avec un bon retour d’informations dans le harnais. Le rider en évolution trouvera une aile accessible, car on a tout de suite les bons repères pour optimiser son positionnement. On se sent rapidement en confiance du fait d’une très bonne stabilité durant la navigation. Le dépower est progressif et fonctionnel. On peut alors entamer des longs bords de cruising car le confort et la sécurité font partie prenante de cette nouvelle aile Ozone. L’aile est assez puissante avec une traction retransmise à parts égales dans les arrières et dans le harnais, ce qui facilite l’équilibre du pratiquant qui n’a plus qu’à se concentrer sur ses appuis. Saine et évoluant tout en douceur, la Alpha V1 va chercher loin dans le bord de fenêtre en offrant un bon cap pour le foiler. Parfaitement adaptée pour l’apprentissage de cette discipline, elle se montre tolérante aux actions de barre approximatives. Au jibe, on peut aisément enchainer des changements d’amures à base de downloop lors d’un downwind. On apprécie son excellent dépower qui rend l’aile très sécurisante. En navigation twintip, l’aile démontre une facilité à sauter. Dès que l’aile franchit le zénith, elle génère un lift très satisfaisant avec une sustentation correcte. On peut amplement réaliser des moves oldschool à base de board off. La descente se fait en douceur, sans besoin de relance franche. Bref, cette nouveauté Ozone est une réussite qui s’inscrit clairement dans le haut du classement des ailes mono-lattes performantes et polyvalentes.