LES HYBRIDES DELTA

Cette catégorie est très représentative du marché en France. Presque toutes les marques font un shape sous forme de « delta » plus ou moins prononcé en 3 ou 5 lattes. Ces shapes d’ailes sont souvent très performants en plage basse en développant beaucoup de puissance. Ils permettent aux riders d’utiliser une taille en dessous d’un même rider utilisant un Open-C ou un C-Shape. Il existe des modèles Delta Performance avec des qualités en big air / hangtime très importantes, comme la Cabrinha Switchblade, Duotone Rebel, Slingshot Rally, Naish Pivot, ou encore la Core XR5. Ces dernières sont des modèles hautes performances en 3/5 lattes. Mais il existe également les modèles type All Round « Delta » moins prononcé avec un aspect ratio moins élevé en 3 lattes et plus accessibles avec un redécollage souvent très facile, une grande plage d’utilisation, beaucoup de puissance à bas régime et une prise en main facilitée. Ces ailes concernent une très grande majorité des pratiquants dans le Monde. Les modèles comme les Duotone Evo et Neo, la Naish Pivot ou la Airush Lithium n’ont plus rien à prouver.

LES +

>Big Air >Hangtime >Accessibilité >Remontée au vent >Boosting >Plage basse d’utilisation

LES -

>Lourd en navigation sur les grandes tailles (12 / 14) >Pression de barre importante

À QUI D’ADRESSENT LES AILES DELTA PERFORMANCE ET ALLROUND CROSSOVER ?

Cette catégorie d’aile correspond à la grande majorité des rideurs qui naviguent en Twintip en freeride pour tirer des bords et faire des sauts. Pour une pratique très freeride, voir Big air et exclusivement en twintip, voir en foil en mode freeride perf, les Delta Performance (Performance Freeride dans nos tests) constituent le meilleur choix. Pour une pratique laissant la porte ouverte à un peu plus de polyvalence entre twintip freeride, big air, strapless vagues et foil, les Delta All Round (« Crossover » dans nos tests) seront à privilégier.